تانا تيدون - جلب مشروع إعادة تأهيل انهيار طريق قرية سومبونغان تنكو داسينغ في منطقة تانا ليّا، مقاطعة تانا تيدونغ، شمال كاليمانتان (كالتارا) انتباه الجمهور.
وأفادت تقارير سابقة بأن المشروع الذي تبلغ قيمته حوالي 12 مليار روبية إندونيسية لم ينته بعد على الرغم من أنه تجاوز هدف تنفيذه البالغ 150 يوما تقويميا.
تشير المعلومات المتداولة إلى أن تقدم العمل في الميدان حتى أبريل لم يظهر أي تقدم ملحوظ. هذه الظروف تثير علامات استفهام لدى الجمهور ، خاصة فيما يتعلق بفعالية التخطيط والإشراف على المشاريع التي تقع تحت تنسيق وكالة تانا تيدينغ للتصدي للكوارث الإقليمية (BPBD).
وأعرب عدد من السكان عن مخاوفهم بشأن حالة الطريق، وهي الوصول الحيوي للأنشطة اليومية. علاوة على ذلك، فإن الموقع هو منطقة انهيار سابقة يعتبرها معرضة للخطر.
"إذا لم ينته بعد ، خاصة وأن هذا كان سابقًا إلى انهيار ، بالطبع ، نحن متشككون في المرور" ، قال أحد السكان الذين رفض ذكر اسمه.
أدى نقص التفسيرات الرسمية في ذلك الوقت أيضا إلى ظهور تكهنات عامة بشأن أسباب التأخير ، سواء من الناحية الفنية أو الجوية أو الإدارية. يعتبر الشفافية مهمة بالنظر إلى أن المشروع يستخدم ميزانية تصل إلى مليارات الروبية.
وأعطى رئيس مكتب إدارة الكوارث في تانا تينغدو، ديديك دارمادي، توضيحات بشأن الجدل.
وأكد ديديك أن مشروع إعادة تأهيل انهيار الجبال كان جسديا 100 في المائة منتهيا. وكان المشروع مساعدة من الحكومة المركزية من خلال الوكالة الوطنية للتصدي للكوارث (BNPB) التي يتم توجيهها من خلال وزارة المالية، المديرية العامة للميزانية المالية (DJPK).
"هذه مساعدة من BNPB تتعلق بالتعامل مع الكوارث. نقية من BNPB من خلال وزارة المالية DJPK" ، قال Didik ، الثلاثاء (21/4/2026)
وأوضح أن العمل هو متابعة لآثار الزلزال في عام 2021 الذي تسبب في تحريك الأرض مما أدى إلى انهيار في المنطقة.
وقال: "من الناحية الجسدية، لقد كنت بنسبة 100 في المائة بعد الإضافة وتم منح الفرصة لإكمال العمل".
وفي الوقت الحالي، تابع ديديك، دخلت المشروع مرحلة الصيانة لمدة 24 شهرا. وفي هذه المرحلة، لا تزال المسؤولية تقع على عاتق الحكومة والجهات المنفذة لضمان الحفاظ على جودة العمل، خاصة في مواجهة احتمال حدوث كوارث متعاقبة.
وأكد أيضا أن مشاريع الكوارث لديها مبدأ رئيسيا يتمثل في إكمال أو إعادة البناء بشكل أفضل ، وهو ليس مجرد إصلاح الضرر ، ولكن أيضا تعزيز قدرة البنية التحتية في المستقبل.
وقال: "يجب أن تكون العملية كاملة، ولا يمكن أن تكون نصف الطريق".
وقال ديديك إنه فيما يتعلق بصرف الأموال ، لا يزال الانتظار في عملية مراجعة متعددة الطبقات تشمل الرقابة الداخلية ، ووكالة المراجعة المالية (BPK) ، حتى BNPB. إذا كان هناك مبلغ متبقي من الميزانية ، يجب إعادته إلى الدولة.
وقال: "نأمل أن يفهم الناس أن المشروع ليس متوقفًا ، ولكنه يتبع آلية خاصة للتعامل مع الكوارث تؤكد على الجوانب الجودة والمساءلة والاستدامة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
