جاكرتا - كشفت لجنة القضاء على الفساد (KPK) أن 16 من إجمالي 53 سفينة من طراز PT Jembatan Nusantara التي استحوذت عليها PT ASDP Indonesia Ferry لا تزال في حوض الصعود إلى الطائرة. لأن شركة اللوحة الحمراء لا تزال متأخرة في تكاليف الإصلاح.
"لقد فحص المحققون في الميدان واتضح أنه من هذا المجموع ، لا يزال عدد السفن ال 16 في دوامة السفينة أو حوضها بعد إجراء الإصلاحات والصيانة" ، قال المتحدث باسم KPK بودي براسيتيو للصحفيين الذين نقلوا يوم الثلاثاء ، 25 نوفمبر.
وتابع بودي أن السفن لم تكن قادرة على العمل. "لم يتم دفع تكاليف الصيانة أو الإصلاح هذه. ومن المؤكد أن هذا سيكون له أيضا تأثير على خسارة أرباح الشركة".
ثم قام بودي بتفصيل موقع السفن ال 16 التي لم يتم تشغيلها. وقال: "أربع سفن في رياو، وأربع سفن في تانجونغ بريوك، وكذلك في العديد من الحانات الأليفة الأخرى في مناطق مختلفة في إندونيسيا".
كما ذكر سابقا ، حكمت هيئة قضاة محكمة جاكرتا الخاصة على إيرا بوسباديوي بالسجن لمدة 4.5 سنوات وغرامة قدرها 500 مليون روبية إندونيسية كمدير سابق لشركة PT ASDP Indonesia Ferry. وقد أدين في قضية فساد عملية الاستحواذ على PT Jembatan Nusantara والتعاون التجاري (KSU) من قبل PT ASDP Indonesia Ferry.
بالإضافة إلى إيرا ، حكم على المدير السابق للتخطيط والتطوير في PT ASDP ، هاري محمد آدي كاكسونو ، والمدير السابق للتجارة والخدمات في PT ASDP ، محمد يوسف هادي ، بالسجن لمدة 4 سنوات وغرامة قدرها 250 مليون روبية إندونيسية. وقد أدينوا وارتكبوا الفساد معا كدعوى بديلة للمادة الثانية المادة 3 جو المادة 18 من القانون رقم 31 لسنة 1999.
ومع ذلك، كانت محاكمة هذه القضية في دائرة الضوء بعد أن صرح رئيس هيئة القضاة، سونوتو، بأنه ينبغي إدانة إيرا بوسباديوي وآخرين بإطلاق سراحه أو تشريح سراحهم. اتخذ خيار الرأي بشأن الشكوى لأن استحواذ ASDP على PT JN لم يكن مقنعا تماما كجريمة فساد.
وقال سونوتو أيضا إن العقوبة المفروضة على إيرا بوسباديوي وآخرين لها أيضا تأثير سلبي على عالم الأعمال، وخاصة الشركات المملوكة للدولة. قد يخشى مجلس الإدارة اتخاذ القرارات لأنهم قلقون بشأن مصير مماثل.
"أفضل المهنيين سيفكرون عدة مرات في قبول مناصب قيادية في الشركات المملوكة للدولة لأنهم قلقون من أن أي قرار تجاري غير مثالي يمكن تجريمه" ، قال سونوتو في جلسة الحكم ، الخميس ، 20 نوفمبر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)