جاكرتا - قالت PT Kereta Api Indonesia (Persero) إن المرحلة الأولية من تشغيل قطارات المزارعين والتجار تم تنفيذها على طريق Merak-Rangkasbitung ، Banten ، لدعم الأمن الغذائي ، والتوزيع العادل الاقتصادي لزيادة إنتاجية القطاع الحقيقي الوطني.
"سيتم تنفيذ المرحلة الأولية من تشغيل قطارات المزارعين والتجار في منطقة بانتين كشكل من أشكال الدعم لبرنامج Asta Cita الحكومي في تعزيز الأمن الغذائي والإنصاف الاقتصادي" ، قالت نائبة رئيس العلاقات العامة في KAI آن بوربا كما ذكرت عنترة ، الاثنين ، 3 نوفمبر
وقال إن KAI من خلال شركتها الفرعية KAI Commuter تعد مفهوم تشغيل القطار وهو ابتكار في خدمات النقل القائمة على السكك الحديدية ، والتي تم تصميمها لتسهيل توزيع المنتجات الزراعية والتجارية المحلية.
القطار الخاص هو نتيجة لعمل قاعة ياسا سورابايا غوبينغ ، التي تم تقديمها لأول مرة للجمهور في 15 أغسطس 2025. في ذلك الوقت ، وفقا له ، خضعت قطارات المزارعين والتجار لاختبارات أولية لضمان جوانب السلامة والأمن والجدوى التشغيلية قبل تشغيلها.
وقال آن: "هذا الابتكار هو أحد الأدلة على قدرة KAI على تقديم مرافق نقل تتكيف مع احتياجات المجتمع".
وقال إن KAI ملتزمة بتقديم الخدمات التي لها فوائد اجتماعية واقتصادية حقيقية للمجتمع. تلعب النقل القائم على السكك الحديدية دورا مهما في تعزيز سلاسل التوريد وتشجيع الاقتصاد الإقليمي.
وقال آن: "من خلال KAI Commuter ، نقوم بإعداد مفهوم لتشغيل الخدمات التي ستساعد المزارعين والتجار على الوصول إلى السوق بسهولة وكفاءة وبأسعار معقولة".
استنادا إلى بيانات من الوكالة المركزية للإحصاء (BPS) في مقاطعة بانتين لعام 2023 ، هناك 609,226 وحدة من الشركات الزراعية الفردية في المنطقة. ولا يزال بعض المزارعين يواجهون قيودا على توزيع المحاصيل على السوق، مما يؤثر على انخفاض قيمة بيع المنتجات.
بحيث من المتوقع أن يكون وجود قطارات المزارعين والتجار حلا في تسريع تنقل المنتجات الزراعية ومنتجات الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة بأمان وكفاءة.
وأوضح أن "استطلاع أجراه مستخدمو خط الركاب ميراك أظهر أن 81.23 في المائة من ركاب المزارعين والتجار يؤيدون خدمات القطارات الخاصة لدعم أنشطتهم الاقتصادية".
وفي الوقت نفسه ، قال إن 6.94 في المائة من الركاب من سيرانج اقترحوا تعديلات على وقت المغادرة الصباحية بين الساعة 07.00 WIB و 08.00 WIB لتتناسب مع أوقات السوق التقليدية.
وأكدت آن أن جوانب السلامة والأمن والراحة هي المخاوف الرئيسية في تطوير الخدمة.
لذلك ، تابع ، تواصل KAI من خلال KAI Commuter التنسيق مع المديرية العامة للسكك الحديدية (DJKA) التابعة لوزارة النقل لضمان جاهزية العملاء التقنية والتشغيلية والسلامة قبل تنفيذ مرحلة التنفيذ.
وستركز المرحلة الأولية من تشغيل قطار المزارعين والتجار على خط رانجكاسبيتونغ، مع نمط خدمة مصمم بحيث يمكن تنفيذ عملية تحميل وتفريغ المنتجات الزراعية والبضائع بأمان في عدد من المحطات.
سيستخدم القطار الجدول الزمني الحالي لخط الركاب Merak مع أوقات توقف إضافية في عدة نقاط.
وخلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025، بلغ عدد مستخدمي خط الركاب على خط رانجكاسبيتونغ 56,825,669 عميلا، بزيادة قدرها 9.9٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024 البالغة 51,706,637 عميلا.
ووفقا له ، فإن الزيادة تظهر الإمكانات الاقتصادية الكبيرة لشعب بانتين ، المدعومة بوسائل النقل العام القائمة على السكك الحديدية.
وأوضح أن البرنامج لا يزال في مرحلة الإعداد، وأنه يريد التأكد من أن كل خطوة تتجه نحو سلامة ورفاهية المجتمع.
وقالت آن: "من المتوقع أن يكون هذا الابتكار الخطوة الأولى لتعزيز اقتصاد المجتمع من خلال وسائل النقل الشاملة والمنتجة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
