جاكرتا - اعترف رئيس وكالة النقل DKI Jakarta ، Syafrin Liputo ، بأن عبء التكاليف التشغيلية والخدمات في Transjakarta يزداد حاليا. ونتيجة لذلك، فإن استرداد التكاليف أو استرداد التكاليف التشغيلية آخذ في الانخفاض.
"لقد أجرينا دراسة ، حتى من نتائج حسابات وكالة النقل ، انخفض استرداد التكاليف. من المتوسط السابق البالغ 34-35 في المائة ، والآن مع ارتفاع الأسعار والتضخم وما إلى ذلك ، لا يزال عند 14 في المائة "، قال سيافرين للصحفيين ، الجمعة 24 أكتوبر.
لذلك ، اعترف Syafrin بأن هناك حاجة متزايدة إلى زيادة تعريفات Transjakarta لأن عبء دعم النقل الصادر من APBD يزداد. بعد كل شيء ، لم ترتفع تعريفة ترانسجاكرتا منذ 20 عاما.
وفي الوقت نفسه ، تبلغ القيمة الاقتصادية لخدمات Transjakarta لكل عميل 15000 روبية إندونيسية. حتى الآن ، خصصت حكومة مقاطعة DKI ميزانية لدعم التذكرة بقيمة 11,500 روبية إندونيسية. وبالتالي ، يدفع كل راكب فقط رسوم ترانسجاكرتا البالغة 3,500 روبية إندونيسية لكل طريق.
وقال سيافرين: "لذلك ، من الضروري بالتأكيد إجراء تعديلات تعريفية للمتابعة حتى يمكن زيادة استرداد التكاليف من الجانب التشغيلي ، على الأقل نحن نحتفظ بالأرقام السابقة".
استنادا إلى دراسة أجريت سابقا ، من المخطط أن ترانسجاكرتا تعريفة الجودة ترتفع من 1500 روبية إلى 5000 روبية. ومع ذلك ، أكد سيافرين أن حكومة مقاطعة DKI لم تقرر تعريفة جديدة إذا حددت زيادة لاحقا.
"ليس بعد ، لا أعرف بعد" ، أجاب سيافرين.
بعد كل شيء ، قبل أن يحدد حاكم DKI جاكرتا ، برامونو أنونغ ، زيادة في تعريفة ترانسجاكرتا ، يجب على حكومة مقاطعة DKI أولا الحصول على موافقة من DKI Jakarta DPRD. تشير هذه الآلية إلى اللائحة الإقليمية رقم 10 لعام 2014 وهي إدارة نظام الحافلات النقل السريع.
"لذلك بالطبع إذا كان هناك تعديل في التعريفة الجمركية ، فسيكتب الحاكم بالتأكيد إلى DPRD لتقديم تعديل في التعريفة الجمركية وسيتم مناقشته. لذلك ننتظر الرسالة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #venezuela #konflik timur tengahجمع
