باندونغ - رحب نائب رئيس مجلس إدارة جاوة الغربية DPRD إيوان سورياوان بالتوجيه الإيجابي لحاكم جاوة الغربية ديدي موليادي فيما يتعلق بالتزام حكومة الوصاية / المدينة بتخصيص ما لا يقل عن 7.5 في المائة من إجمالي APBD لتحسين البنية التحتية للطرق.
ووفقا لإيوان، فإن السياسة ذات صلة باحتياجات المجتمع ويجب تنفيذها على الفور بطريقة متسقة في جميع المناطق. وقدر أن توجيهات الحاكم ديدي تعكس جدية حكومة المقاطعة في التعامل مع قضايا البنية التحتية التي كانت شكوى عامة.
"التخصيص بنسبة 7.5 في المائة هو رقم واقعي ويمكن استخدامه كحد أدنى من المعيار لدعم بناء الطرق في كل منطقة / مدينة. إذا لم يتم تعيينه على الأقل على هذا النحو ، فإن العديد من المناطق تميل إلى تجاهل ظروف الطرق لأن الأولوية ليست في البنية التحتية "، قال يوم الثلاثاء 23 سبتمبر.
وسلط إيوان الضوء على أنه لا تزال هناك مناطق لديها ميزانية بنية تحتية صغيرة جدا، مثل سوكابومي ريجنسي التي خصصت 150 مليار روبية إندونيسية فقط من 4.2 تريليون روبية إندونيسية في الميزانية الإقليمية. ووفقا له ، فإن هذا المبلغ بعيد كل البعد عن كفاية إصلاح الطرق المتضررة بشدة. ولذلك، شجع على أن يتم ذكر توجيهات الحاكم في اللوائح الرسمية بحيث تكون ملزمة لجميع الرؤساء الإقليميين.
يعتقد السياسي في PKS أيضا أنه من الطبيعي أن يشتكي الناس من الطرق التالفة دون التشكيك في وضع السلطة. "لا يهتم السكان بطرق المقاطعات أو المقاطعات أو المدن. كل ما يعرفونه هو متضرر وخطير. سوف يحتجون على من يعتبر أن لديه سلطة، بما في ذلك الحاكم".
وبالإضافة إلى ذلك، أعرب إيوان عن تقديره لأسلوب القيادة للحاكم ديدي موليادي الذي اعتبر مثالا يحتذى به في كفاءة الميزانية، مثل خفض تكاليف السفر الرسمي. ووفقا له، يجب أن يتبع ذلك توفير الإنفاق البيروقراطي التركيز على الاحتياجات الحقيقية للمجتمع.
وتابع أن برلمان جاوة الغربية مستعد للإشراف الصارم على تنفيذ سياسة تخصيص ميزانية البنية التحتية للطرق. حتى أنه اقترح تقييما سنويا لتخصيص وتحقيق الميزانية في كل منطقة. وقال: "إذا لم يكن يتوافق مع 7.5 في المائة ، فيجب أن يطلب من الرؤساء الإقليميين توضيحا".
كما شجع إيوان مشاركة المجتمع المحلي في الإشراف على استخدام الميزانية بحيث تكون جودة مشاريع الطرق أفضل. وشدد على أهمية الشفافية من خلال نشر التقدم المحرز في كل مشروع يموله الميزانيات الإقليمية.
ووفقا له، فإن الطريق المناسب ليس مجرد مشروع مادي، بل هو استثمار اجتماعي له تأثير على التنقل والنمو الاقتصادي المحلي. واقترح أيضا حوافز خاصة للمناطق التي نجحت في إدارة ميزانيات البنية التحتية بكفاءة.
واختتم قائلا: "إذا قلدت جميع المناطق شجاعة وحزم الحاكم، فإن جاوة الغربية يمكن أن تكون أفضل بكثير في فترة زمنية قصيرة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
