جاكرتا - اعترف رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا سيافرين ليبوتو بأن حزبه يراجع الفرص المتاحة لتنفيذ نظام غريب الأطراف على طول قسم طريق TB Simatupang ، جنوب جاكرتا.
هذه إحدى الطرق التي يمكن القيام بها للحد من تأثير الازدحام الشديد على TB Simatupang الذي لا يزال يشكو منه الجمهور الآن.
"اقتراح الخبراء ، مراقبي النقل في جاكرتا ، أحدها غريب الأطوار ، سنجري دراسة شاملة لما إذا كان حاليا ضرورة" ، قال سيافرين في منطقة موناس ، وسط جاكرتا ، الأربعاء ، 27 أغسطس.
وحتى الآن، تنفذ حكومة مقاطعة DKI عددا من الخطوات لفك الازدحام المروري على طريق TB Simatupang.
ومن المعروف أن هناك حاليا عددا من المشاريع التي يتم تنفيذها في نفس الوقت لتغطية جزء من جسم الطريق. وتصاعدت وتيرة المركبات. ولذلك، ستقوم حكومة مقاطعة DKI بتضييق أسرة مشاريع الحفر هناك.
وقال سيافرين: "نحن نقوم بتضييق منطقة عمل المشروع، ولكن مع إعطاء الأولوية لمبادئ السلامة والأمن في العمل K3، فهذا هو المبدأ التوجيهي لنا".
"على سبيل المثال ، في القطاع 4 لبناء WWTP ، هناك من طول منطقة العمل يبلغ 35 مترا ، قمنا حاليا بتقصيرها إلى 20 مترا. هذا في حين أن ما يمكننا القيام به، على الأقل يمكن أن يوفر سلاسة أفضل للمستخدمين في المنطقة".
في تحليل وكالة النقل DKI ، كان هناك عنق الزجاجة أو تضييق في قسم الطريق بسبب وجود عنق رسوم JORR على الكيلومتر 21 من قسم Cipete-Pondok Labu على طريق TB Simatupang. هذا الشرط يفاقم حجم الازدحام. لذلك ، ستغلق الحكومة مخرج الرسوم في فترة ما بعد الظهر.
وأضاف: "نقترح في الوقت الحالي ، والتنظيم بحيث يحدث التدفق السلس لحركة المرور في تلك المرحلة لمغادرة سيبيت - بوندوك لابو ، وهذا في ذروة بعد الظهر تم إغلاقه".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)