جاكرتا - تقدر الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ (Basarnas) أن حادثتي غرق سفينة وقعتا في الشهر الماضي في مياه بالي يجب أن تكونا مادة لتقييم شامل لنظام سلامة الشحن في إندونيسيا.
يجب أن يشمل هذا التقييم ، وفقا لمدير العمليات والتدريب في Basarnas Edy Prakoso ، جوانب شحنة السفينة ، جدوى الأسطول ، للاستجابة لسوء الأحوال الجوية التي غالبا ما تتغير بسرعة في منطقة المياه.
"يجب أن تكون تجربة حادث KMP Tunu ملاحظة مهمة لسلامة الشحن" ، قال إيدي عند الاتصال به من جاكرتا ، أنتارا ، الخميس ، 7 أغسطس.
وقع الحادثان في غضون شهر. غرقت السفينة السريعة بالي دلفين كروز 2 في مدخل ميناء سانور يوم الثلاثاء 5 أغسطس. وفي الوقت نفسه ، غرق KMP Tunu Pratama Jaya أولا يوم الأربعاء ، 2 يوليو في مياه مضيق بالي أثناء الإبحار من ميناء Ketapang إلى Gilimanuk.
تولي باسارناس اهتماما جادا للتحميل الزائد المزعوم الذي لا يتوافق مع حالة السفينة ، لأن هذا الوضع يمكن أن يزيد من المخاطر عندما تكون هناك موجات عالية ورياح قوية. علاوة على ذلك ، أعطت وكالة الأرصاد الجوية وعلم المناخ والجيوفيزياء (BMKG) تحذيرا مبكرا بشأن احتمال حدوث موجات يصل ارتفاعها إلى 2.5 إلى 4 أمتار في مياه المحيط الهندي جنوب جاوة وبالي ونوسا تينجارا في الفترة من 7 إلى 10 أغسطس 2025.
"نحن قلقون. بالنسبة للسفينة الصغيرة المحملة بالعديد من الركاب (دولفين كروز 2)، نأمل أن تتمكن الأطراف ذات الصلة من إيلاء المزيد من الاهتمام للحادث. لا تقلل من نوايا السياح ، لأنه بالنسبة لهم السلامة والراحة هما الشيء الرئيسي ، "تابع إيدي.
من المعروف أن بالي دلفين كروز 2 تحمل 75 راكبا وخمسة من أفراد الطاقم (ABK) عندما غرقوا حوالي الساعة 3:15 مساء. تم إنقاذ ما مجموعه 77 شخصا ، لكن ثلاثة أشخاص لقوا حتفهم ، بما في ذلك سائحان أجنبيان من الصين. وأغلقت باسارناس رسميا عملية البحث بعد العثور على الضحية الأخيرة، أنا كاديك أدياجايا ديناتا (23 عاما)، ميتا على شاطئ شاطئ بادانج غالاك يوم الأربعاء (6/8/2025) في حوالي الساعة 13:00 بتوقيت غرب الولايات المتحدة.
وفي الوقت نفسه ، غرقت KMP Tunu Pratama Jaya ، التي كانت تقل 53 راكبا و 12 من أفراد الطاقم و 22 مركبة ، في مضيق بالي في 2 يوليو 2025. وحتى الآن، أبلغ عن نجاة 30 شخصا، وعثر على 18 منهم ميتين، ولا يزال 17 آخرون في عداد المفقودين.
في هذه الحالة ، يشتبه في أن مظهر السفينة غير صالح. وأبلغ عدد من أسر الضحايا موقع الشكاوى بأن أسماء أفراد أسرهم لم تكن مدرجة في قائمة الركاب، على الرغم من أنهم استقلوا السفينة.
وتخضع الآن للتحقيق الكامل في غرق هاتين السفينتين من قبل اللجنة الوطنية لسلامة النقل لإجراء مزيد من التحقيقات.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
