لا يزال ركاب Lion Air الذين يرتكبون تهديدات قنابل يخضعون للتفتيش الروتيني من قبل الفريق المشترك

لقطة شاشة

جاكرتا - قامت هيئة الأمن في مطار سوكارنو هاتا الدولي (سويتا) ، تانجيرانج ، بانتين ، بتأمين راكب على متن رحلة ليون JT-308 على طريق جاكرتا - كوالانامو ، ديلي سيردانغ الذي ادعى أنه يحمل قنبلة على الطائرة.

وقال قائد شرطة مطار سويتا كومبس بوليسي رونالد سيبايونج عندما قال إن راكب ليون الذي تم تأمينه كان يحمل الأحرف الأولى من اسمه H.

وقال إن الشخص المعني حاليا في طور الفحص من قبل فريق محققي شرطة المطار ومسؤول موظفي الخدمة المدنية التابع للهيئة الدولية لأمن المطار (أوتبان) في سويتا.

وقال: "لا يزال محققو شرطة مطار أوتبان و PPNS في طور فحص الشخص المعني".

وقال إن الإجراءات الأمنية ضد الركاب الذين ادعوا وصرخوا بأن هناك قنبلة في مقصورة طائرة ليون تمت يوم السبت 2 أغسطس 2025 ، ليلة ما بعد الحادث.

وقال: "منذ الليلة الماضية ، تم التعامل معها بشكل مشترك من قبل فريق مشترك من محققي موظفي الخدمة المدنية في أوتبان ومحقق شرطة المطار".

وقال رونالد إنه يواصل تنفيذ مراحل التحقيق والتحقيق حتى لا يتكرر الحادث الذي أزعج الراكب.

"بالنسبة للعقوبات الجنائية ، بالطبع ، هناك. ومع ذلك، في هذه الحالة، بعد عملية الفحص، سيتم تقديمه بمزيد من التفصيل".

في وقت سابق ، انتشر مقطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي (وسائل التواصل الاجتماعي) يتعلق بتقاطع راكب طائرة ليون على طريق جاكرتا - كوالانامو الذي هاجر وصرخ بوجود قنبلة في مقصورة الطائرة.

وقد نقل أحد الركاب ذلك كشكل من أشكال الاحتجاج على الطائرة التي كان على متنها التي تأخرت.

مع هذا الإجراء ، قام طاقم طائرة Lion Air بإجراء العودة إلى المئزر (RTA) أو إجراء إعادة الطائرة إلى المئزر لإجراء فحوصات أمنية.

وفي الوقت نفسه ، قدم استراتيجي الاتصالات المؤسسية لشركة ليون إير ، دانانج ماندالا بريهانتورو توضيحا بشأن الحادث.

وقالت إدارة مجموعة ليون إن الحادث وقع عندما كان موقع طائرة بوينغ 737-9 التي تسجل في PK-LRH وعلى متنها 184 راكبا قد أعاد الضغط، حيث نقل أحد الركاب الذين يحملون الأحرف الأولى من الاسم H معلومات عن قنبلة إلى طاقم المقصورة.

وأضاف أن "إجراء المغادرة بأكمله يعمل بشكل طبيعي حتى تكتمل الطائرة عملية الضغط الخلفي (العودة من موقف السيارات) والتستعد للمغادرة إلى طريق التاكساوي (ربط الأرض)".

ومع ذلك ، قال إنه وفقا لإجراءات سلامة الطيران ، أكد طاقم المقصورة وجود تهديد قنبلة من قبل الركاب.

ووفقا له ، فإن البيان الذي تم تقديمه بعد إغلاق باب الطائرة يتم تصنيفه على أنه RTA أو إجراء لإعادة الطائرة إلى المئزر لفحص أمني.

وقال: "كخطوة للتعامل الأمني ، أعاد الطائرة على الفور إلى منطقة المئزر (RTA)".

وفي الوقت نفسه ، بالنسبة للمسافرين الذين يحملون الأحرف الأولى H الذين أبلغوا بتهديد القنبلة ، تم تفويضها وتسليمها إلى السلطات ، وهي ضباط أمن الطيران (أمن الطيران) ، وسلطة المطار ، و PPNS ، والشرطة لمزيد من التحقيقات والمعالجة وفقا لأحكام القانون المعمول به.

وأضاف "ضد جميع الركاب، تم تفريغ الأمتعة والأمتعة وإعادة فحصها من قبل أفراد أمن المطار".

وأكدت نتائج الفحص عدم العثور على أجسام مشبوهة أو خطرة. ومع ذلك ، كخطوة أخرى في رحلات ليون ، استأنفت إعداد الطائرات بدلا من طائرة بوينغ 737-900ER المسجلة لدى PK-LSW في نفس اليوم.

وأضاف "تم إعادة إرسال رحلة JT-308 في نفس اليوم السبت (2/08) وهبطت في مطار كوالانامو الدولي".