جاكرتا - يشعر نائب رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب سيافول هدى بالقلق إزاء النتائج التي توصلت إليها اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) التي كشفت عن السبب وراء غرق سفينة الركاب ذات المحركات (KMP) Tunu Pratama Jaya بسبب الحمولة الزائدة أو الحمولة الزائدة التي تصل إلى ثلاثة أضعاف.
وحثت هدى على ضرورة جر الأطراف المتورطة في قضية إهمال النقل البحري إلى المجال الجنائي.
"إن النتائج التي توصلت إليها KNKT إذا كانت حمولة KMP Tunu Pratama Jaya مفرطة بنسبة تصل إلى 300 في المائة كانت محرجة حقا لنا جميعا. يجب أن يكون مالك السفينة وطاقم KMP Tunu Pratama مسؤولا عن إهمالهم الذي أدى إلى عشرات الضحايا "، قال هدى ، الاثنين ، 28 يوليو.
وتابع قائلا: "يجب على الحكومة فرض عقوبات صارمة على المتورطين في مأساة تونو براتاما التابعة لحزب العمال الكردستاني حتى لا يحدث ذلك مرة أخرى في المستقبل".
ووفقا لهدى، فإن الإهمال الذي يتسبب في وقوع إصابات يمكن أن يخضع للمادتين 359 و360 من القانون الجنائي. تنص المادة على أنه يمكن الحكم على أي شخص بسبب إهماله يتسبب في وفاة شخص آخر أو إصابات خطيرة بالسجن لمدة أقصاها 5 سنوات.
"يجب القيام بذلك لأنها تسببت في وقوع إصابات في غرق KM Tunu Pratama Jaya. لا يوجد تسامح إذا ثبت أنه كان بالإهمال".
"يجب أن يكون عنصر السلامة في استخدام النقل البحري أولوية. ولكن لماذا يجب السماح بالشحن الزائد حتى 3 أضعاف ما هو انتهاك ثم يكون له تأثير على غرق السفينة وتسبب وفيات؟".
وشدد هدى على أن الغرامات أو إلغاء الرخصة التشغيلية لا تمنح بما فيه الكفاية في قضية مأساة شركة KMP Tunu Pratama. ووفقا له، تحتاج الحكومة إلى أن تكون حازمة من خلال سحب هذه القضية إلى المجال الجنائي لتوفير تأثير رادع لأصحاب السفن وأطقم السفن المهملين.
"إن اكتشاف KNKT هو نقطة مضيئة لغرق سفينة KMP Tunu Pratama Jaya التي تسببت في وفيات في الطفو. هذا حادث قارب رهيب. لا يمكن اعتبار العثور على حمولة زائدة تصل إلى ثلاثة أضعاف تافها. القانون مع عقوبة قاسية لتوفير تأثير رادع".
بالإضافة إلى القانون الجنائي ، قال مشرع PKB من جاوة الغربية إن الفخاخ الجنائية منظمة أيضا في القانون رقم 17 لعام 2018 بشأن الشحن.
في المادة 302 من قانون الشحن ، يذكر أن القبطان الذي يرسل السفينة بينما يعرف الشخص المعني أن السفينة ليست صالحة للبحر وفقا للفقرة 2 من المادة 117 ، يحكم عليه بالسجن لمدة أقصاها 3 سنوات أو غرامة قصوى قدرها 400 مليون روبية. إذا كانت هناك إصابات وخسائر في الممتلكات ، يتضاعف التهديد بالعقوبة إلى 10 سنوات وغرامة قدرها 1.5 مليار روبية.
"أطلب من الحكومة إنفاذ القانون للأطراف التي ثبت أنها ارتكبت إهمالا أدى إلى وقوع إصابات في حادث KMP Tunu Pratama Jaya. يجب أن تعطى العقوبة بأكبر قدر ممكن ودون أي تدخل في أي مصالح".
نقلت KNKT نتائج تحقيق يتعلق بسبب غرق KMP Tunu Pratama Jaya في مضيق بالي يوم الأربعاء ، 2 يوليو. وذكرت النتائج أن شركة KMP Tunu Pratama Jaya شهدت حمولات زائدة تصل إلى ثلاثة أضعاف الطاقة الاستيعابية القصوى ولم يتم تثبيت المركبات فيها.
الحمل ، الذي كان من المفترض أن تبلغ سعته 138 ، ولكن بناء على نتائج التحقيق في KNKT ، زاد الحمل إلى 538 طنا. وفي الحادث، سجل 19 شخصا حتفهم وفقد عشرات آخرون بعد إجراء عملية بحث بعد الغرق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #public school #bgn #konflik timur tengahجمع
