جاكرتا - اعترف رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا سيافرين ليبوتو بأن حزبه يجب أن يزيد من مخصصات ميزانية التزام الخدمة العامة (PSO) لدعم النقل في PT Transjakarta بمئات المليارات من الروبية هذا العام.
الخطة هي أن تقترح حكومة مقاطعة DKI إضافة اسمية PSO Transjakarta في التغييرات في ميزانية الإيرادات والنفقات الإقليمية (APBD) في عام 2025.
"نعم ، ستكون هناك إضافات (تقديمات دعم النقل) ، حوالي 300 مليار روبية إلى 400 مليار روبية" ، قال سيافرين للصحفيين ، الجمعة 20 يونيو.
بالإضافة إلى تغطية تكاليف خدمة Transjabodetabek ، سيتم أيضا استخدام ميزانية PSO الإضافية المقترحة لإضافة خدمات Transjakarta بالعملة.
"الميزانية ل TransJabodetabek جزئيا وجزئيا لتلبية احتياجات الخدمة داخل المدينة. في وقت لاحق ستكون هناك خدمات من Ancol إلى Block M والعديد من المناطق المطلوبة للخدمات المباشرة ".
حتى الآن ، تقدم حكومة مقاطعة DKI دعما يبلغ حوالي 11,500 روبية لكل راكب من خدمات Transjakarta والذي يكلف 3,500 روبية. وفي الوقت نفسه ، فإن القيمة الاقتصادية لخدمات Transjakarta إذا لم يتم دعمها هي 15,000 روبية لكل راكب.
منذ إنشائه منصبه حتى الآن ، بدأ حاكم ونائب حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ رانو كارنو في إضافة طريق ترانسجابوديتابيك من جاكرتا إلى العديد من المناطق العازلة.
يبلغ طريق ترانسجابوديتابك الذي كان يعمل خلال فترة ولاية برامونو-رانو حتى الآن 5 طرق. من بينها طريق Alam Sutera-Blok M ، و PIK2-Blok M ، و Bogor-Blok M ، و Sawangan-Lebak Bulus ، و Vida Bekasi-Cawang.
يخطط برامونو لإضافة 5 طرق أخرى ل Transjabodetabek خلال عام 2025. أحد الطرق التي سيتم فتحها في المستقبل القريب هو بيكاسي-دوكوه أتاس.
وقال سيافرين: "في المستقبل القريب ، سيتم إطلاق طرق جديدة إضافية لخدمات Transjabotabek من محطة بيكاسي إلى دوكوه أتاس عبر طريق Becakayu Toll".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
