MADIUN - PT Kereta Api Indonesia (KAI) منطقة العمليات (Daop) 7 Madiun تحسنت هندسة خط السكك الحديدية في عدد من المعابر في مناطق Madiun و Magetan و Ngawi. يتم تنفيذ هذا الجهد لتحسين سلامة وراحة السفر بالقطار.
وقال مدير العلاقات العامة في KAI Daop 7 Madiun Rokhmad Makin Zainul ، إن التحسينات تم تنفيذها تدريجيا منذ أوائل يونيو 2025 وهي جزء من برنامج صيانة روتيني للبنية التحتية لخط القطار.
"يهدف هذا العلاج إلى تقليل احتمال حدوث اضطرابات في السفر. أحدها هو تحسين الهندسة واستبدال البنية التحتية عند معبر مؤامرة أو JPL (خط الطريق المباشر)" ، قال زينول في ماديون ، عنترة ، الأحد ، 15 يوليو.
وتشمل التحسينات التي تم إجراؤها استبدال السكك الحديدية من النوع R54 ، واستبدال ويسيل ، وتحديث محامل السكك الحديدية ، وإضافة حجارة رد ل الحفاظ على استقرار المسار وزيادة مرونة المسار.
وتشمل بعض نقاط العبور التي تم إصلاحها JPL 04 في قرية Ngetrep (ماديون ريجنسي) ، و JPL 13 في قرية Bayem Taman ( Magetan Regency) ، و JPL 114 و JPL 111 في قسم Madiun-Surabaya ، و JPL 26 و JPL 35 في Ngawi Regency.
لا يركز KAI Daop 7 Madiun فقط على الأمن ، بل يقدم أيضا ابتكارات صديقة للبيئة من خلال استبدال البانتالات الخشبية على الجسور الفولاذية باستخدام البانتالات الاصطناعية.
"هذه الملفوف الاصطناعي أقوى ، مقاومة للطقس المتطرف ، ولا تتطلب قطع الأشجار. وتتماشى هذه الخطوة مع التزام الشركة بالتنمية المستدامة".
وقال إن هذه الخطوة تظهر التزام KAI ليس فقط بسلامة السفر ، ولكن أيضا بالاستدامة البيئية والكفاءة التشغيلية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
