تدفق ميناء بنجكولو ماكين دانغكال ، سفينة الوقود غاجال ساندار والتوزيع مهددة بالشلل

جايابورا - شهد ميناء جزيرة باي بنجكولو هبوطا. (بين)

جاكرتا - حظيت أنشطة التجريف في ميناء جزيرة باي ، بنغكولو ، بتسليط الضوء من مختلف الأطراف بسبب التقدم الذي اعتبر غير الأمثل. أدى التجريف الذي حدث في الميناء إلى تعطيل التشغيل السلس لخط الشحن ، بما في ذلك أنشطة تحميل وتفريغ الوقود.

وقال نائب مساعد البنية التحتية والخدمات اللوجستية في الوزارة المنسقة للشؤون الاقتصادية، يولي سريويلانتي، إن ترسيخ خطوط الشحن كان له تأثير مباشر على أنشطة توزيع الوقود من قبل بيرتامينا باترا نياغا. وحذر من التغلب على ذلك على الفور.

وعلاوة على ذلك، حدث هذا السطو على مدى الأشهر السبعة الماضية، وكان هناك تأخير في التعامل معه. "لم تتغلب بليندو على هذا السطو إلا منذ 5 يونيو ، وهم يستهدفون أنه سيتم الانتهاء منه في غضون 10 أيام. في الواقع ، كان هناك تقدم ، لكن الظروف الطبيعية تجعل الأمر صعبا بالفعل. هذا الميناء يواجه البحر ، لذلك يجب أن يكون هناك علاج خاص ، "قال يولي.

المعلومات الواردة من باترا نياغا هي أن سفن توريد الوقود لم تتمكن من دخول ميناء جزيرة باي لأن القناة مغلقة بشكل متزايد.

"نأمل أن يتم التعامل مع هذا بشكل صحيح قريبا. لأن الخسائر الاقتصادية بدأت تنشأ مع التأخير في إمدادات الوقود إلى بنغكولو مما تسبب في طوابير من المركبات لملء الوقود في العديد من محطات الوقود. من الضروري التعامل مع إمدادات الوقود مؤقتا عن طريق البر".

يأمل يولي أن تكمل Pelindo على الفور التجريف بحيث لا يتم تقييد سفينة توريد الوقود بمعايير إلى ميناء بولاي باي.

كما نزلت حكومة مقاطعة بنجكولو مباشرة لمراجعة مشروع التجريف يوم الأحد 8 يونيو 2025 ، الذي نفذته PT Pelindo (Persero) من خلال شركتها الفرعية ، PT Rukindo. ومع ذلك ، تلقى أداء Pelindo Regional 2 انتقادات من عدد من أصحاب المصلحة ، بما في ذلك جمعية أصحاب السفن الوطنية الإندونيسية (INSA) Bengkulu والوزارة المنسقة للشؤون الاقتصادية.

وقال نائب رئيس مجلس إدارة بنجكولو إنسا، إيدي هاريانتو، وهو أيضا عضو في برلمان مدينة بنجكولو، إن التجريف، الذي بدأ في 6 يونيو 2025، لم يسفر عن نتائج كبيرة. وقدر أن العمل لم يظهر الفعالية المتوقعة.

وفقا ل Edi ، فإن تنفيذ مشروع التجريف ليس مثاليا بعد. ونرى أنه لا يزال هناك العديد من السجلات الفنية في هذا المجال التي يتعين تقييمها. على الرغم من أنه من المتوقع أن يكون هذا التجريف حلا حقيقيا لأنشطة السفن ، ولن يصبح مشكلة جديدة.

وفي الوقت نفسه ، دراجات سوليستيو ، المدير التنفيذي الإقليمي 2 لشركة PT. ذكرت بيلابورت إندونيسيا (بيرسيرو) أن عملية التجريف نفسها تعمل حاليا وفقا لأهدافها. وقال دراجات: "في الوقت الحالي ، عملنا ليلا ونهارا لإكمال هذا التجريف ، ونحن على يقين من أنه سيتم الانتهاء منه كما هو مستهدف".

وطلبت الوزارة المنسقة للشؤون الاقتصادية مرة أخرى من الأطراف المعنية حل هذه المشكلة على الفور حتى لا يتعطل توزيع الوقود والسلع الأخرى، بالنظر إلى أن مقاطعة بنجكولو لديها اعتماد كبير على هذا الميناء.