جاكرتا - تم فرض قيود اجتماعية واسعة النطاق في جاكرتا منذ يوم الجمعة 10 أبريل. ومن المؤكد أن تنفيذ قواعد نظام إدارة النقل يؤثر على خدمات النقل العام في جاكرتا.
ولذلك، فإن الحكومة الإقليمية ل DKI جاكرتا تمديد الوقت بين وصول القطارات (تقدم)، في مودا رايا تيربادو (MRT) و Lintas Rel Terpadu (LRT) طالما يتم تنفيذ PSBB. في البداية، تراوحت مدة مدة جاكرتا MRT من 20 دقيقة، على أن تمتد إلى 30 دقيقة.
وأوضح رئيس مكتب النقل سيافرين ليبوتو أن تمديد فترة الانتظار بين قطارات MRT سيبدأ سريانه يوم السبت 18 أبريل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن جاكرتا MRT لن تتوقف في جميع المحطات.
وقال سيافرين عندما تم الاتصال به يوم الخميس 16 أبريل/نيسان: "لن يعمل Mrt إلا في بعض المحطات.
أما بالنسبة لـ LRT، ذكر سيافرين أن التقدم بين القطارات سيتغير كل 60 دقيقة وسيدخل حيز التنفيذ يوم الجمعة 17 أبريل. ومع ذلك، لم يتمكن من تسمية المحطات التي ستعمل خلال تغيير التقدم.
"(تمديد التقدم) ويجري إعدادها من قبل أصدقاء MRT وLRT"، وقال سيافرين عندما اتصلت يوم الخميس 16 أبريل.
وأوضح سيافرين لماذا حزبه مرة أخرى تمديد الفارق الزمني في هذين الطريقين وسائل النقل العام لأن المنطقة المحيطة Jabodetabek، لديه وضع PSBB. حيث بدأت المدن التابعة مثل بوجور، ديبوك، و بيكاسي في تنفيذ PSBB، منذ 15 أبريل. بينما تانجيرانج وجنوب تانجيرانج يوم السبت 18 أبريل.
وقال " ان تنفيذ برنامج بى اف بى بى هو دليلنا فى كل سياسة ، وخاصة فى قطاع النقل فى جاكرتا فى محاولة لمنع انتشار الاتحاد " .
المعروفة منذ تنفيذ PSBB، يتم تغيير ساعات العمل من MRT و LRT جاكرتا من 06.00 18.00 WIB. كما أن عدد الركاب في عربة واحدة يقتصر على 60 شخصا كحد أقصى في سلسلة القطارات الواحدة.
كما خفض تنفيذ برنامج بى بى بى عدد ركاب جاكرتا 90 فى المائة يوميا ويخدم الان 2000 راكب فقط . وبالمثل، انخفض عدد مستخدمي LRT إلى 90 في المائة من عدد الركاب اليومي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
