جاكرتا - أكدت السلطات الكورية الجنوبية رسميا أن هناك تصادما مع طائر في تحطم طائرة جيجو.
تعرضت طائرة بوينغ 737-800 التابعة لشركة طيران جيجو التي تحمل رقم الرحلة 7C2216 وتسجيل HL8088 من مطار سوفارنابومي الدولي في تايلاند لحادث مميت أثناء هبوطها في مطار موان الدولي ، كوريا الجنوبية في 29 ديسمبر.
تحولت الطائرة التي تقل 175 راكبا وستة من أفراد الطاقم على متن الرحلة إلى كرة نارية بعد هبوط طارئ واصطدامها بالهيكل الخرساني. ونجا اثنان فقط من أفراد الطاقم من الحادث.
وفقا لوكالة التحقيق في حوادث الطيران والسكك الحديدية ، تم العثور على الفراء في إحدى محركات الطائرة. ومع ذلك ، ما إذا كان المحركان قد تضررا أثناء الحادث لا يزال قيد التحقيق.
"من الواضح أن محركا واحدا يظهر أدلة على اصطدام الطيور. ومع ذلك ، نحن بحاجة إلى مزيد من التحقيق لتحديد ما إذا كان كلا المحركين قد تأثرا أو ما إذا كانت المحركات الأخرى قد عانت من أضرار غير شديدة للغاية "، أوضح لي سونغ يول ، رئيس وكالة التحقيق في الحوادث ، لصحيفة كوريا تايمز في 8 يناير.
وأضاف: "حتى لو كان تصادم طائر حادا ، فإنه لا يتسبب على الفور في نفاد المحرك".
وكدليل على تصادم الطيور، قال لي: "أثناء عملية التخلص من التربة من المحرك، وجدنا بعض حفرة الريش".
وقال إن التحقيق سيفحص داخل المحرك لتحديد أنواع الطيور وتحديد كيفية دخول الطائر إلى المحرك.
وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن يستغرق التحقيق في الحادث وقتا طويلا. في 7 يناير ، بدأت وكالة التحقيق في التعاون مع الوكالة الوطنية الأمريكية لسلامة النقل (NTSB) لجمع البيانات من مسجل بيانات الطيران (FDR).
يوم الاثنين ، سيغادر محققان من كوريا الجنوبية إلى الولايات المتحدة مع مسجل بيانات الطيران لتحليلها من قبل NTSB.
مسجل بيانات الرحلة ، إلى جانب مسجل صوت قمرة القيادة ، هو صندوقان أسودان يحتويان على معلومات مهمة حول الحادث.
وفي وقت سابق، جمع المحققون يوم السبت نسخة كاملة من مسجل صوت قمرة القيادة الذي عثر عليه من أنقاض جيجو. وليس من الواضح ما إذا كانوا سيكشفون النسخة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
