جاكرتا (رويترز) - أمر القائم بأعمال الرئيس الكوري الجنوبي تشوي سانغ موك يوم الاثنين بإجراء فحص طارئ للسلامة لجميع أنظمة التشغيل التابعة لشركة الطيران في البلاد بعد مأساة الحادث الجوي الأكثر فتكا في بلد الجينسنغ التي تعرضت لها شركة جيجو.
تعرضت شركة طيران جيجو التي تحمل رقم الرحلة 7C2216 وتسجيل HL8088 من مطار سوفارنابومي الدولي في تايلاند لحادث مميت أثناء هبوطها في مطار موان الدولي ، كوريا الجنوبية في 29 ديسمبر.
تحولت طائرة بوينغ 737-800 ، التي كانت تقل 175 راكبا وستة من أفراد الطاقم على متن الرحلة ، إلى كرة نارية بعد الهبوط الاضطراري واصطدامها بالجدار. نجا طاقمان فقط من الحادث.
وفي اجتماع لإدارة الكوارث في سيول، قال القائم بأعمال الرئيس تشوي إن الأولوية القصوى في الوقت الحالي هي تحديد هوية الضحايا ودعم أسرهم ورعاية الناجين.
وقال: "حتى قبل ظهور النتائج النهائية، نطلب من المسؤولين الكشف بشفافية عن عملية التحقيق في الحادث وإبلاغ العائلات المهجورة على الفور".
وقال: "بمجرد تنفيذ التعافي من الحادث ، يطلب من وزارة النقل إجراء فحوصات طارئة للسلامة على نظام تشغيل الطائرة بأكمله لمنع تكرار حوادث الطائرات".
وفي الوقت نفسه ، قالت وزارة النقل إن السلطات تدرس ما إذا كانت ستجري عمليات تفتيش خاصة لجميع 101 طائرة من طراز Boeing 737-800 تديرها شركات الطيران الكورية الجنوبية.
وبشكل منفصل، يقوم المحققون بفحص تصادم الطيور والظروف الجوية كعوامل محتملة في الحادث، حسبما قال رجال الإطفاء.
ويقول الخبراء إنه لا يزال هناك العديد من الأسئلة، بما في ذلك لماذا بدا أن الطائرة التي تعمل بمحركين من طراز CFM 56-7B26 تسير بسرعة كبيرة ولماذا لم تبدو عجلات الهبوط الخاصة بها تنخفض عندما انزلقت على المدرج واصطدمت بالجدار.
وقال مسؤولون في وزارة النقل يوم الاثنين إنه بينما اتخذ الطيارون نهجا مقررا ، أبلغوا مراقبة الحركة الجوية للطائرة بأنها تعرضت لاصقاع طائر ، بعد فترة وجيزة من منحهم برج الرقابة تحذيرا من رؤية الطيور حوله.
ثم أطلق الطيارون على "عيد الميلاد" وألمحوا إلى نيتهم الالتفاف قبل وقت قصير من تحطم الطائرة على المدرج وهبطت مع جسم الطائرة ، مما اصطدم بمبنى في نهاية المدرج.
ويحقق المسؤولون في الأدوار التي لعبت في نهاية المدرج للمساعدة في الهبوط، في الحادث، بما في ذلك السد الذي وقفت فيه الطائرة، حسبما قال مسؤولون من وزارة النقل في مؤتمر صحفي.
وكان غالبية القتلى من الحادث من كوريين جنوبيين. وكان الضحيتان الأخريان مواطنان تايلانديين.
ويحاول المحققون أيضا تحديد الضحية الأخيرة المتبقية، بينما تنتظر العائلة الحزينة داخل مبنى مطار موان.
وقالت وزارة النقل إنه تم العثور على مسجل بيانات الطيران، لكن يبدو أنه عانى من بعض الأضرار في الخارج، وليس من الواضح ما إذا كانت البيانات سليمة بما يكفي لتحليلها.
من المعروف أن مطار موان الدولي لا يزال مغلقا حتى يوم الأربعاء المقبل. ومع ذلك، فإن المطارات الدولية والإقليمية الأخرى في البلاد، بما في ذلك مطار إنتشون الدولي الرئيسي، تعمل كما هو مقرر.
واستنادا إلى لوائح الطيران العالمية، ستقود كوريا الجنوبية تحقيقا مدنيا في الحادث وستشمل تلقائيا الوكالة الوطنية لسلامة النقل (NTSB) في الولايات المتحدة، حيث تم تصميم الطائرة وبنائها.
وقالت NTSB إنها تقود فريقا من المحققين الأمريكيين لمساعدة سلطات الطيران الكورية الجنوبية. كما شاركت بوينغ وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #تحطم الطائرة #هاستو كريستيانتو #ناتارو #squid game 2جمع
