مجتمع عشاق السكك الحديدية الجميلة القاطرة البخارية الأسطورية CC5001

القاطرة البخارية الأسطورية CC5001 (رزقي سوليستيو VOI)

جاكرتا - قام مجتمع محبي القطارات الأعضاء في الجمعية الإندونيسية للحفاظ على السكك الحديدية (IRPS) بتجميل أو تجميل القاطرة البخارية الأسطورية CC5001 في متحف النقل ، تامان ميني إندونيسيا إنداه (TMII) ، شرق جاكرتا.

تم استيراد القاطرة من قبل شركة السكك الحديدية الاستعمارية الهولندية ، Staatsspoorwegen ، وتم بناؤها من قبل مصنع Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel (Werkspoor) في عام 1922.

القاطرة CC5001 نفسها هي واحدة من القاطرات المتخصصة في الخط الجبلي التي كانت نشطة في الأصل في غرب وشرق بريانغان ، قبل أن تنتشر إلى مناطق أخرى مثل بوروكيرتو وأمباراوا وسورابايا. القاطرة CC5001 نفسها هي واحدة من القاطرات التي يملكها مستودع Cibatu Lokomotif.

وقال رئيس IRPS Ricki Dwi Agusti إن عملية العمل على التجميل على هذا القاطرة البخارية الأسطورية استمرت لمدة 21 يوما. التكلفة المتكبدة للتجميل هي 70 مليون روبية إندونيسية.

"بناء على مساهمات مختلف الأطراف ، مثل وزارة النقل (Kemenhub) و PT Kereta Api Indonesia (KAI)" ، قال ريكي عندما تم تأكيده ، الأحد ، 25 أغسطس.

IRPS هي مجتمع محبي السكك الحديدية الذين يهتمون بتاريخ السكك الحديدية الإندونيسية وتم تأسيسها منذ عام 2002. هذا المجتمع لديه رؤية ورسالة للحفاظ على تاريخ السكك الحديدية الإندونيسية.

وقال: "إن برنامج تجميل القاطرة البخارية CC5001 هو شكل من أشكال امتناننا لأن IRPS يبلغ من العمر 22 عاما".

يعد برنامج تجميل القاطرة البخارية CC5001 ثالث برنامج لتجميل القاطرة البخارية تم تنفيذه من قبل IRPS.

في السابق ، نفذت IPRS أيضا عملية تجميل القاطرة البخارية B2207 على أرض معسكر Cibubur Pramuka ، جاكرتا في عام 2022 وتجميل القاطرة البخارية B1304 في محطة Cirebon Kejaksan ، Cirebon في عام 2023.

وقال المدير العام للسكك الحديدية في وزارة النقل ، محمد ريسال واسال ، إنه من المتوقع أن يضيف نشاط تجميل القاطرات البخارية إلى رؤى زوار متحف النقل حول تاريخ السكك الحديدية في إندونيسيا.