جاكرتا - رئيس مكتب النقل في DKI Syafrin Liputo تتوقع الحكومة المركزية من خلال وزارة النقل، ومراجعة القانون رقم 22 لعام 2009 بشأن حركة المرور والنقل البري (قانون LLAJ).
لأن الحكومة الإقليمية لجاكارتا Dki تخطط لحظر السيارات الخاصة التي تزيد أعمارهم عن 10 سنوات تمر عبر العاصمة.
ولسوء الحظ، فإن خطة حظر السيارات القديمة التي تمر عبر جاكرتا تخضع لقاعدة أعلى، وهي قانون قانون LLAJ الذي لا يتضمن مثل هذه الأحكام.
"لم تُنفذ القيود المفروضة على المركبات الخاصة في سن خاصة في القانون رقم 22 لعام 2009. وما زلنا ننتظر مراجعة القانون، سواء سمح بتحديد المركبات الخاصة إلى الحد الأقصى للعمر الذي يمكن أن يعمل".
وفي الوقت الراهن، ادعى سيافرين أن حكومة مقاطعة جاكارتا تواصل التنسيق مع الحكومة المركزية والنظر في اتجاه السياسة الوطنية، على أن تكون متسقة مع أمر التنفيذ في جاكرتا.
وفي الواقع، فرض حظر على المركبات القديمة. ومع ذلك، لا يستهدف حالياً النقل العام إلا من خلال اللائحة المحلية رقم 5 لعام 2014 بشأن النقل.ويتم تنفيذ هذا منذ عام 2020.
"يمكننا أن نرى أن جميع وسائل النقل العام في جاكرتا عمرها 10 سنوات في الغالب"
واضاف "اذا كانت هناك سيارات نقل عامة تعمل على مدى عشر سنوات، سنوقف عملياتنا فورا. ولا يمكن اصداره ما لم يقوم المعنيون بالتخلص من نفسه " .
كانت معروفة سابقًا ، ورغبة حاكم DKI Jakarta Anies Baswedan في منع السيارات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات من المرور عبر DKI مذكورة في تعليمات الحاكم رقم 66 لعام 2019 بشأن مراقبة جودة الهواء.
وفي هذه القاعدة، طلب أنيس من صفوفه أن تضمن عدم تمكن أي مركبات خاصة يزيد عمرها عن 10 سنوات من العمل في منطقة جاكرتا. يسري الحظر في عام 2025.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #OTT KPK #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنتجمع
