جاكرتا - قال نائب حاكم شركة DKI جاكرتا، أحمد رضا باتريا، إن خطة وضع الفورمولا E، التي لم يتم تنفيذها بعد، لا توجد بها مشاكل كبيرة.
هذا على الرغم من حقيقة أن وكالة مراجعة الحسابات التمثيلية في DKI Jakarta (BPK) قدمت عددًا من الملاحظات والتوصيات الانتقادية لتحسين خطط سباق السيارات الذي يعمل بالطاقة الكهربائية.
"الفورمولا E ليس لديه مشكلة. نحن جميعا التشاور والإشراف والتفتيش BPK. حتى الآن، لا توجد مشاكل. إن شاء الله، يمكننا في المستقبل تنفيذ الفورمولا E بنجاح"، قال رضا في قاعة مدينة دي دي سي، وسط جاكرتا، الاثنين، 22 آذار/مارس.
الخطة الأولية، الفورمولا E كان من المقرر أن تعقد في 6 يونيو 2020. ومع ذلك، كان لا بد من تأجيل هذا الحدث سباق السيارات الصديقة للبيئة بسبب وباء COVID-19.
يعتقد رضا الآن أن الفورمولا E يمكن عقده في عام 2022. وإذا ما استمرت الإصابة بوباء "كونفيد-19" في عام 2022، فإن شركة DKI سوف تحتفظ به من خلال تنفيذ البروتوكولات الصحية.
"إن شاء الله، في عام 2022 سنطبق الفورمولا E في جاكرتا. وبطبيعة الحال، ووفقاً للأنظمة والأحكام والبروتوكولات الصحية، فإنه في عام 2022 لا يزال مرتفعاً جداً".
نتائج BPK
ومن المعروف أن ممثل شركة BPK لـ DKI Jakarta أبلغ عن نتائج مراجعة المعاملات المالية لحكومة مقاطعة DKI في التخطيط لحدث Formula E في 2019 إلى 2020.
في تقرير صدر في 19 يونيو 2020، أشار BPK إلى أن أنز دفعت رسوم التزام لشركة الفورمولا E Operations Limited (FEO) وضمان مصرفي بقيمة 1 تريليون IDR تقريبًا.
"استنادا إلى البحوث المتعلقة بالمعاملات المالية المتعلقة بتنفيذ الفورمولا E، من المعروف أن المدفوعات التي تم دفعها إلى FEO كانت قيمتها 53،000،000 جنيه استرليني أو ما يعادل 983،310،000،000 روبية"، وقال رئيس المكتب التمثيلي لشركة BPK لDKI جاكرتا بيموت أريو Wibowo، ونقلت VOI من تقرير التدقيق.
بالتفصيل، هناك رسوم التزام دفعت في عام 2019 بقيمة 360 مليار ريال. وعلاوة على ذلك، في عام 2020، تعادل رسوم الالتزام المدفوعة 200.3 مليار ريال. ثم، فإن الضمان المصرفي الذي يتم دفعه بقيمة 423 مليار ريال.
وأشار BPK إلى أن جميع تكاليف التمويل لحدث سباق السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية ، والتي تم إعدادها منذ عام 2019 ، لا تزال تتحملها الميزانية الإقليمية DKI.
وقال بيموت: "إن تمويل أنشطة الفورمولا E 2019/2020، سواء من خلال ميزانية دائرة الشباب والرياضة (Dispora) ومشاركة رأس المال الإقليمي لشركة PT Jakpro (PMD)، لا يزال عبء التمويل يعتمد بشكل كبير على أموال APBD لمقاطعة DKI Jakarta".
في الواقع، أصدرت أنies لائحة المحافظ رقم 83 لعام 2019. محتوياته، Anies يعين BUMD PT Jakpro كمنظم لتكون قادرة على العثور على الرعاة أو التعاون من الأطراف الأخرى.
وقال بيموت، هذه المشكلة من شأنه أن يؤدي إلى PT Jakpro غير قادر على إدارة مستقلة أنشطة الفورمولا E، وبالتالي زيادة خطر الفشل في التنفيذ.
ولذلك، حث المجلس على تشجيع شركة PT Jakpro على التعاون مع الأطراف الأخرى. من حيث المبدأ، من أجل العثور على مصادر أخرى للتمويل في تنفيذ الفورمولا E بصرف النظر عن APBD.
"إن مفهوم تمويل الغير كرعاية هو بديل لا غنى عنه للتمويل. وهذا يمكن أن يقلل من الاعتماد على تمويل الفورمولا E على الميزانية الإقليمية DKI"، وقال بيموت.
وقد طلب عدد من الأطراف إلى حكومة مقاطعة دار دي سي كي سحب الأموال التي صرفت حتى يمكن تحويلها إلى معالجة الوباء.
وأشار BPK إلى أن PT Jakpro كمنظم لـ BUMD تمكنت من الانسحاب من ضمان مصرفي بقيمة 423 مليار. ولسوء الحظ، لاحظت الهيئة أن رسوم الالتزام لم تكن ناجحة.
وقال بيموت إن نتائج المفاوضات بين شركة بي ت ياكبرو وعمليات الفورمولا إي المحدودة لجذب رسوم الالتزام لم تنجح. على الرغم من إلغاء موسمي Formula E الأول والثاني، إلا أنه لم يتم استرداد الأموال.
"وذكر الاتحاد الدولي للتأكد من أن الرسوم هي ضمان مالي للالتزامات المحتملة لشركة PT Jakpro وفقا للاتفاق السابق"، قال بيموت.
وتقيّم اللجنة أن حكومة مقاطعة جاكرتا لم تجر المفاوضات على النحو الأمثل. لذلك، طلبت BPK PT Jakpro كمنظم للفورمولا E وممثلي حكومة مقاطعة DKI لإعادة التفاوض مع المنظمة المالية الدولية فيما يتعلق بتأكيد وتوضيح حالة استدامة التعاون وحالة الأموال التي تم إيداعها.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
