أنشرها:

جاكرتا - قال الوزير المنسق لبولهوكام هادي تجاهجانتو إن الوقت قد حان لإندونيسيا لحرس السواحل الإندونيسي للحفاظ على الأمن والسلامة وإنفاذ القانون في البحر.

ووفقا لهادي تججانتو، أعد الرئيس جوكوي منذ عام 2014 وكالة الأمن البحري (باكاملا) كجنة في خفر السواحل الإندونيسي.

ولهذا السبب، من الضروري تنسيق عدد من القوانين للقضاء على التداخل بين قواعد الأمن البحري.

"في الوقت الحالي ، ما نقوم به في الميدان هو وكالات متعددة ، وهناك العديد من الوكالات ، لكننا ما زلنا نتزامن في وظيفة واحدة" ، قال هادي بعد حضور اجتماع عمل مع لجنة مشروع القانون (RUU) بشأن البحرية في مبنى Dpr الذي أوردته عنترة ، الاثنين ، 3 يونيو.

في مشروع القانون البحري ، تم إعداد ما يصل إلى 11 مادة مدرجة تتعلق بباكاملا. وتأمل الحكومة أن تتمكن الوكالة اللاحقة من إجراء تحقيقات تتعلق بالمشاكل البحرية وأنشطتها تحت إشراف الرئيس مباشرة.

وقال هادي: "بحيث تكون المشاكل في البحر أسهل".

وأوضح أنه حتى الآن هناك العديد من الوزارات والوكالات التي تتعامل مع المشاكل في البحر. ومع ذلك ، فإن الوزارات / الوكالات لديها بياناتها الخاصة المتعلقة بالمشاكل البحرية التي تجعل الاختناقات المرورية.

وقال: "سنحصل على ميزة واحدة، وهي الاستفادة من هذا الأمن، حتى لا نكون متحفظين".

وفي الوقت نفسه ، قال عضو لجنة مشروع القانون البحري في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، آي أمين ، إن التطوير الناجح للقطاع البحري في بلد ما كان مدعوما بالأمن البحري.

ولذلك، فإن التآزر والتنسيق بين الوكالات مهمان جدا لتحقيق تنمية القطاع البحري.

وفقا لأمين ، فإن عددا من دول العالم لديها حراس في سياساتها الخاصة. ومع ذلك ، هناك أيضا دول ليس لديها حراس في الخارج ، ولكن يمكنها تنسيق مختلف المؤسسات في بلدانها في وظيفة واحدة للأمن البحري.

وقال: "هذه المؤسسة، سواء تحت قيادة الرئيس المباشر أو الوزارة، هذا خيار".

وبالإضافة إلى ذلك، شدد أمين أيضا على ضرورة وجود قضية خاصة للتعامل مع القضايا البحرية لأنها تتطلب دمج المؤسسات في مؤسسة قوية للأمن البحري.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)