أجرت KNKT تحقيقا في حادث الحافلة المتدحرجة في Ciater Subang

موقع حادث حافلة السياحة Trans Putera Fajar التي نقلت مجموعة من طلاب SMK Lingga Kencana Depok على الطريق السريع Kampung Palasari ، منطقة Ciater ، Subang Regency ، جاوة الغربية ، الأحد (12/5/2024). (عنترة/روبي جوفان)

سوبانغ - تحقق اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) في حادث حافلة السياحة ترانس بوتيرا فجار التي تقل مجموعة من طلاب SMK Lingga Kencana Depok في جالان رايا كامبونغ بالاساري ، منطقة Ciater ، سوبانغ ريجنسي ، جاوة الغربية. وقال رئيس الحزب سورجانتو تجاهجونو إن حزبه شكل فريقا للتحقيق في سبب حادث الحافلة الذي انقلب يوم السبت في حوالي الساعة 6:45 مساء. "نحن وفقا لواجباته وتوبوكسياته التحقيق في الحادث ، والبحث عن السبب الفني لهذا الحادث لتقديم توصيات حتى لا يتكرر نفس الحادث" ، قال سورجانتو في سوبانغ ، أنتارا ، الأحد ، 12 مايو. وأوضح سورجانتو أن التركيز على التحقيق هذه المرة سيؤدي أكثر إلى الوظيفة الخاضعة للحافلة، بحيث لا تواجه في المستقبل عقبات فنية. وقال: "من الناحية الفنية، سنتحقق من السبب في إصابة هذه السيارة من الناحية الفنية بالفرامل". ووفقا له، يقوم حزبه حاليا بجمع البيانات لإفادات الشهود لمعرفة العوامل التي تسببت في الحوادث التي أدت إلى وفاة 11 شخصا. وقال: "بعد جمع البيانات ، نحن في مشكلة الحافلة ، وربما ما يجب نقله هو مسألة إصلاح النظام ككل". وفي السابق، كان رئيس فيلق المرور (كاكورلانتاس) التابع للشرطة الوطنية، إيرجين بول. وذكر آن سوهانان أن النتائج المؤقتة من مسرح الجريمة لم تعثر على أي آثار الفرامل في موقع حادث الحافلة المتناثرة. "لذلك إذا نظرنا إلى مسرح الجريمة الحالي ، فلا توجد آثار الفرامل من الحافلة. كان هناك إطار سابق ، جزء واحد ، يشتبه في أنه إطار يميني ، كان هناك بضعة أمتار هناك. ثم حتى نهاية النقطة التي وقع فيها الحادث أمام هناك اصطدم بعمود كهرباء". ووفقا له ، يجب إجراء مزيد من التحقيق في غياب آثار فرامل الحافلة المنحرفة. بالإضافة إلى الفرامل ، هناك احتمال أن يصاب السائق بالذعر عند وقوع الحادث المميت. "ليس لديه أي آثار على الفرامل على الإطلاق. أي أن هذا يحتاج إلى التحقيق فيه ، نعم. لماذا لا توجد آثار على الفرامل، سواء كانت الفرامل لا تعمل أو سائقي الذعر وما إلى ذلك".