جاكرتا - لتوقع الازدحام المحتمل واكتظاظ الركاب الذي غالبا ما يحدث ، خاصة خلال وسائل النقل في عطلة العيد ، تضمن وزارة النقل (Kemenhub) إضافة أرصفة جديدة عبر معبر ميناء ميراك باكاوهيني.
"لذلك سنضيف بالتأكيد البنية التحتية للعبور (في ميناء ميراك) ، قبل دخول الميناء سنبني منطقة عبوة للاستيعاب ، في الميناء سنوسع منطقة سعة الميناء وسنضيف الرصيف" ، قال المدير العام للنقل البري في وزارة النقل هندرو سوجيانو في جاكرتا ، مساء الأربعاء ، ذكرت من عنترة ، الخميس ، 9 مايو.
وقال هندرو إن خطة بناء الرصيف في ميراك باكاوهيني نوقشت في اجتماع محدود (ratas) بقيادة الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي).
"لذلك قمنا بتقييم العطلة أمس (عيد الفطر 2024). لقد تمت مناقشته وتم نقله أيضا على الراتاس ، تخطط PUPR لتطويره مع PT ASDP ووزارة النقل ".
وفقا لهندرو ، من المرجح أن يتم بناء رصيفين وثلاثة أرصفة. لكنه لم يذكر بالضبط عدد الأرصفة التي ستبنيها الحكومة لدعم النقل السلس عند عبور ميناء ميراك.
ومع ذلك ، اعترف هندرو بأنه سيتم البحث عن الرصيف في الميناء ليتم بناؤه قبل فترة النقل في ليباران 2025.
"(العدد) لا نعرفه بعد ، لكن من الواضح نعم.. اثنان أو ثلاثة قد يكون هناك (بناء رصيف)، سنضيف ذلك (رصيف ميراك-باكوهيني)".
بالإضافة إلى بناء الرصيف ، قال هندرو إن وزارة PUPR جنبا إلى جنب مع وزارة النقل والأطراف الأخرى ذات الصلة ستوسع أيضا طريق الرسوم حتى يدخل ميناء ميراك بما في ذلك بناء طريق دائري أكبر.
ووفقا له ، هذا هو التزام الحكومة بإنشاء نقل سلس ، وخاصة خط عبور في ميناء ميراك - باكوهيني ، لأنه خلال فترة النقل في عيد الفطر 2024 في ميراك ، كان هناك ازدحام مروري طويل يصل إلى 19 كيلومترا (كم) ، لذلك فهو ملاحظة مهمة.
وقال هندرو: "هذا تحد وقد تم التفكير في أنه نأمل في العام المقبل أن يتم بناؤه وسنقوم أيضا ببناء منطقة استراحة لمنطقة الحاجز في KM 97 لتكون قادرة على استيعاب المسافرين حتى نتمكن من الحد من الازدحام".
في السابق ، كانت الرابطة الوطنية للنقل النهري والبحيري والعابر (Gapasdap) تأمل في أن تقوم الحكومة ببناء رصيف جديد على طريق عبور Merak-Bakauheni لمنع طوابير الركاب واكتظاظهم مرة أخرى في لحظة تدفق العودة إلى الوطن في العيد.
"نطلب من Gapasdap مرة أخرى من الحكومة والذين تم تعيينهم ، أي PT ASDP Indonesia Ferry ، زيادة عدد الأرصفة على الفور عبر معبر Merak-Bakauheni وغيرها من المسارات التجارية الاستراتيجية" ، قال رئيس مجلس القيادة المركزية (DPP) Gapasdap Khoiri Soetomo في حدث Gapasdap 48th الذكرى السنوية لأول مرة في جاكرتا ، الأربعاء.
وفقا لسويتومو ، من المهم إضافة الرصيف من أجل توقع تشغيل السفن التي لديها تصاريح تشغيل على هذا المسار. علاوة على ذلك ، فإن مرافق السفن التي تعمل فقط في حدود 30 إلى 40 في المائة في شهر واحد.
وفي الوقت الحالي، هناك عدد أكبر من السفن التي تنتظر دور جدول الأعمال للعمل مقارنة بعدد السفن العاملة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
