أنشرها:

SOLO - عمدة سوراكارتا جبران Rakabuming راكا وضعت على الفور اللمسات الأخيرة على خطة لبناء قضبان ارتفاع أو القضبان مرتفعة في بالانج جوغلو سولو.

"جوغلو كروس راجعنا مع السيدة سيتا (رئيس مدينة سوراكارتا DPUPR). في الأسبوع المقبل نلتقي مرة أخرى لمزيد من التفاصيل"، وقال في سولو نقلت عن انتارا، السبت، 27 فبراير.

وقال ان مشروع بالانج جوغلو هو نفسه احد برامج العمل ذات الاولوية لبلدية سوراكارتا .

"بالانج جوغلو هو واحد من الأماكن التي زرناها أولا بعد الافتتاح. لذا فإن الأولوية لأن مستوى الازدحام والحشود كان مذهلاً".

وقال جبران إن بناء الجسر كان مفضلاً على جسر علوي للقضاء على عبور قطعة من السكك الحديدية لأنه يكلف أقل وللحد من عمليات الإخلاء.

وقال " انها ارخص ، كما ان عمليات الاخلاء ضئيلة ايضا ، بيد اننا سنفصلها الاسبوع القادم " .

سابقاً، في زيارته إلى سولو منذ فترة، التزم وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) باسوكي هاديمولجونو بالقضاء على عبور قطعة أرض تدريجياً للحد من حالة حوادث الطرق.

وقال " لقد قضينا تدريجيا على منطقة تقاطع بين الطريق والسكك الحديدية " .

قال جبران إنه سافر إلى عدد من الشوارع في سولو، كان لا بد من إصلاح بعضها على الفور بما في ذلك "الممر السفلي" أو الممر السفلي لجيلينغان وجوغلو.

"سنعمل مع شركة PT KAI ووزارة النقل، وننسق ما إذا كنا سنصنع قطارًا "سفليًا" أو "مرتفعًا" (مرتفعًا) كما هو الحال في Gambir. لذا فهو أكثر أناقة".

وقال إن عدة جهود من هذا القبيل بُذلت للقضاء على عبور قطعة أرض بين قطار وطريق سريع.

"في وقت لاحق نستخدم بناء هاون رغوة، صديقة للبيئة وأسرع عملية. وهذا يشبه تلك المستخدمة في أنتاباني باندونغ".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)