جاكرتا - لم تعثر اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) على الصندوق الأسود Sriwijaya Air SJ-182 مع مسجل صوت قمرة القيادة (CVR). وسجلت محادثة بين الطيار ومساعدي خلال الرحلة.
وقال نوركاهيو اوتومو رئيس اللجنة الفرعية للتحقيق فى حوادث الطيران فى شركة كنتا ان حزبه مازال يقوم حاليا بعمليات بحث فى مياه جزيرة لانكانج .
وقد تم اجراء بحث متابعة لصناديق الصراف الذاتي السوداء بعد اغلاق العملية المشتركة منذ 22 كانون الثاني/يناير، الا انه لم يتم العثور عليه بعد. وكشف سورجانتو عن صعوبة عملية التفتيش بسبب دفن السير فير في الطين.
"تخميننا هو، يتم دفن هذا CVR تحت الوحل. لذلك، سيحفر الغواصون، ويبحثون عن أدلة، في المنطقة التي تم محاصرها"، قال نوركاهيو في مؤتمر صحفي افتراضي، الأربعاء، 10 شباط/فبراير.
لذلك، حاولت KNKT لاستخدام أداة منفاخ الطين لتسهيل البحث عن صناديق سوداء CVR في عمليات البحث منذ أمس.
"بالأمس كنا قابلين للنفخ في الصباح، لكن الغواصين جاءوا بعد الظهر. لذلك ، يمكن للغواصين هذا الصباح رؤية النتائج في مهب مرة أخرى ، والحالة جيدة ، لذلك ، فقد بدأت تبدو أجزاء في المنطقة التي تم النظر فيها".
بدأ تحطم طائرة سريويجايا الجوية SJ-182 على طريق جاكرتا-بونتياناك بفقدان الاتصال في جزر الألف بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار سوكارنو هاتا يوم السبت 9 يناير 2020.
وعلاوة على ذلك، أكدت السلطات أن الطائرة تحطمت بالقرب من جزيرة لاكي وجزيرة لانكانغ، في كيبولوان سيريبو في حوالي الساعة 14:40 من يوم 14:40 بالتوقيت العام.
وكان عدد الركاب على متن الرحلة المشؤومة يتألف من 56 راكبا و 6 من أفراد الطاقم.
تم العثور على الصندوق الأسود FDR Sriwijaya Air SJ-182 في 12 يناير 2021 من قبل فريق مشترك من SAR. وفي ذلك الوقت، تم نقل FDR على الفور إلى KNKT لتنزيل البيانات. وتشمل البيانات التي تم تحميلها بنجاح 370 معلمة، خلال تشغيل ما يقرب من 27 ساعة. ويشمل 18 رحلة جوية، بما في ذلك تلك التي تحطمت.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
