جاكرتا - تعمل وزارة الصناعة على حل بعض التحديات التي تواجهها في بناء العقارات الصناعية بسرعة. وتتراوح التحديات بين عملية إعداد الوثائق، وتخطيط الأراضي والبيانات المكانية، والترخيص، واحتياجات البنية التحتية، والإدارة، والبحث عن المستأجرين، إلى خلق الراحة في المحاولة.
وقال المدير العام للمرونة، وزارة الصناعة الإقليمية والدولية، دودي راهادي، في بيان تلقته "فوي"، الخميس 22 شباط/فبراير، "إن التحدي يحتاج بالتأكيد إلى تدابير تآزر بين وزارة الصناعة والوزارات والمؤسسات الأخرى ذات الصلة، التي تتحكم على وجه التحديد في تسريع وتيرة تنمية المناطق الصناعية".
فعلى سبيل المثال، فيما يتعلق بالتحدي المتمثل في إعداد وثائق التخطيط، ساعدت وزارة الصناعة على وضع مبادئ توجيهية لوثائق تخطيط المناطق الصناعية، سواء في شكل خطط رئيسية أو دراسات جدوى أو تفاصيل تصميم هندسي.
وقال دودي: "تقدم وزارة الصناعة أيضاً مساعدات للحكومات المحلية أو المديرين المحتملين الذين يعتزمون تجميع وثائق تخطيط العقارات الصناعية.
وبعد ذلك، وفيما يتعلق بالتحديات المتعلقة بالأراضي والمكان، تقوم وزارة الصناعة بصياغة مبادئ توجيهية لمناطق التخصيص الصناعي في الخطة المكانية الإقليمية على مستوى المقاطعات والمناطق.
وأضاف أن "وزارة الصناعة تواصل تشجيع الحكومات المحلية على تطوير RTRW التي يمكن أن تستوعب مصالح المناطق الصناعية".
وبالإضافة إلى ذلك، واصلت دودي، وزارة الصناعة دائما تقديم المساعدة والإشراف على حل الأراضي والمشاكل المكانية مع الأطراف ذات الصلة سواء عبر الوزارات أو المؤسسات، فضلا عن المديرين المحتملين من المناطق الصناعية.
وفيما يتعلق بتحديات قضايا الترخيص، فإن وزارة الصناعة لديها حاليا قواعد ومعايير وإجراءات ومعايير (NSPK) تراخيص العقارات الصناعية على حد سواء المتعلقة تراخيص الأعمال التجارية والتوسع في المناطق الصناعية، فضلا عن خطة الإدارة البيئية وخطة الرصد البيئي.
"تمّت مركزية الترخيص في وزارة الصناعة في نظام المعلومات الصناعي الوطني( SIINas). كما أننا مستعدون دائمًا للمساعدة والإشراف على حل مشكلة ترخيص المناطق الصناعية".
وعلاوة على ذلك، فإن وزارة الصناعة تيسر الاحتياجات من الهياكل الأساسية خارج المناطق الصناعية وداخلها. وفي هذه الحالة، تتولى وزارة الصناعة تنسيق توفير الهياكل الأساسية خارج المنطقة الصناعية مع الوزارات المعنية وتشجع تنفيذ خطة التعاون الحكومي والتجاري.
وأضاف "بالنسبة لتحديات المديرين والمستأجرين، تطبق وزارة الصناعة المعايير في كل مجال صناعي". وبالإضافة إلى ذلك، تقوم وزارة الصناعة أيضاً في كثير من الأحيان بتشجيع الاستثمار في المناطق الصناعية في الداخل والخارج على حد سواء.
واضاف " وعلاوة على ذلك ، ولضمان راحة محاولة كل من الامن والعمالة ، تم تصنيف منطقة صناعية ككائن حيوى وطنى فى مجال الصناعة واجراء مساعدات استثمارية للحكومة المحلية " .
غايت الاستثمار الكورية
وفي نفس المناسبة، قال المدير العام لـ "كباي" إن الحكومة تعمل بنشاط على جذب الاستثمارات، خاصة من القطاع الصناعي، لأنها تعتبر ذات تأثير كبير على الاقتصاد الوطني. خلال هذا الوقت ، مع نمو هذه الصناعة ، قادرة على توفير آثار إيجابية مثل زيادة إيرادات النقد الأجنبي واستيعاب العمالة.
"من أجل استيعاب تحقيق هذه الاستثمارات، يجب بناء مناطق صناعية. وهذا يتم وفقاً لولاية القانون رقم 3 لسنة 2014 بشأن الصناعة، يجب أن تكون الصناعة في منطقة صناعية".
كوريا الجنوبية هي واحدة من المستثمرين المحتملين التي لا تزال مستهدفة. احتلت دولة الجنسنغ المرتبة السابعة في تحقيق الاستثمارات الأجنبية في إندونيسيا على مدار عام 2019 بقيمة إجمالية بلغت 1.07 مليون دولار أمريكي.
وانتشرت الاستثمارات فى خمسة اكبر قطاعات فرعية صناعية وهى صناعة الكيماويات والسلع بنسبة 19 فى المائة وصناعة الجلود والسلع الجلدية والاحذية ( 12 فى المائة ) وكذا صناعة المطاط والمطاط والسلع البلاستيكية ( 9 فى المائة ) . وبعد ذلك ، صناعة الاثاث بنسبة 8 فى المائة وكذا صناعة الادوية ومنتجات الادوية الكيماوية والطب التقليدى ( 5 فى المائة ) .
وبغية اجتذاب الاستثمارات في كوريا الجنوبية على النحو الأمثل، تقترح وزارة الصناعة زيادة التعاون من خلال إطار اتفاق الشراكة الاقتصادية الشاملة بين إندونيسيا وكوريا. ويجرى الاقتراح ، من بين جهات اخرى ، تعزيز الصادرات فى صناعات السيارات والصلب والبتروكيماويات والمنسوجات والاغذية والمشروبات والالكترونيات .
"وعلاوة على ذلك، تشجيع الاستثمار وتطوير سلسلة التوريد أو سلسلة القيمة. تحسين القدرة التنافسية من خلال بناء القدرات، والثورة الصناعية 4.0، والإدارة، والتكنولوجيا، والبحث والتطوير، والتوحيد القياسي. ثم تم تطوير سياسة الموارد البشرية الصناعية وتبادل الخبراء والعلوم والتكنولوجيا وعقد حوارات وندوات وورش عمل ، فضلا عن أنشطة أخرى اتفق عليها الطرفان ".
وكشف دودي أيضاً أن هناك حتى الآن 112 منطقة صناعية تعمل بمساحة تغطية تبلغ 52,438 هكتاراً. وبالإضافة إلى ذلك، هناك 38 مزرعة صناعية قيد الإنشاء، ولا تزال 10 مناطق صناعية في مرحلة التخطيط.
"ومن بين 112 منطقة صناعية عاملة، تقع 64 منها في جزيرة جاوا، والباقي يقع في جزيرة سومطرة ما يصل إلى 37 منطقة صناعية، وكاليمانتان ما يصل إلى 8 مناطق صناعية، وSلاويسي 3 مناطق صناعية. ومنذ عام 2015، حدثت زيادة قدرها 15 منطقة صناعية".
في الواقع، في محاولة لدعم التنمية الشاملة لإندونيسيا، تسعى الحكومة إلى تشجيع تطوير المناطق الصناعية خارج جاوة. لأن المنطقة الصناعية في جزيرة جاوة سوف تركز على تطوير الصناعات ذات التكنولوجيا العالية، والصناعات كثيفة العمالة، والصناعات ذات الاستهلاك المنخفض للمياه.
وفي الوقت نفسه، فإن المناطق الصناعية خارج جاوة أكثر تركيزا على الصناعات القائمة على الموارد الطبيعية، وتحسين كفاءة النظم اللوجستية وكها الدافع لتطوير المناطق الصناعية التي تعمل كمراكز اقتصادية جديدة.
وقال دودى " ان تطوير مراكز اقتصادية جديدة تتكامل مع التنمية الاقليمية بما فى ذلك تطوير البنية الاساسية ، يعتقد انه له اقصى تأثير فى التنمية الاقتصادية الاقليمية " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
