جاكرتا - قالت شركة PT Kai Daop 1 جاكرتا إنها أغلقت عددا من معابر السكك الحديدية غير القانونية (KA) في جاكرتا لأنها تعتبر عرضة لحوادث المرور.
لا تحتوي المعابر البرية على بوابات عبور رسمية ، لذلك غالبا ما تكون هناك حوادث مرورية.
استنادا إلى بيانات من PT KAI Daop 1 Jakarta ، أغلقت طوال عام 2022 ما يصل إلى 55 نقطة عبور غير قانونية معرضة للحوادث في منطقة Daop 1 Jakarta.
«وفي الوقت نفسه، من بداية عام 2023 حتى مارس، تم أيضا إغلاق ما يصل إلى 4 معابر غير قانونية»، قالت رئيسة العلاقات العامة في PT KAI Daop 1 جاكرتا، إيفا شيرونيسا عندما أكدها VOI، الأربعاء 22 مارس.
وقالت إيفا إن إغلاق المعابر غير القانونية التي تقوم بها Daop 1 جاكرتا هو شكل من أشكال دعم KAI لتنفيذ القانون 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية ، بما في ذلك المادة 91 الفقرة (1): "التقاطع بين خط السكة الحديد والطريق ليس على نفس المستوى".
علاوة على ذلك ، الفقرة (1) من المادة 94: "من أجل سلامة السفر بالقطار ومستخدمي الطرق ، يجب إغلاق المعابر غير المرخصة". المادة 94 الفقرة (2): "يتم إغلاق معبر قطعة الأرض المشار إليه في الفقرة (1) من قبل الحكومة أو الحكومة المحلية". المادة 124: "عند تقاطع قطعة أرض (معبر) بين خط السكة الحديد والطريق ، يجب على مستخدم الطريق إعطاء الأولوية لرحلة القطار".
وقال: "هناك جهد آخر بذلته KAI Daop 1 Jakarta لمنع الحوادث على الطريق وهو التنشئة الاجتماعية للجمهور للامتثال للقواعد".
بالإضافة إلى ذلك ، تتعاون Daop 1 Jakarta أيضا مع Railfans (عشاق القطارات) معا لإجراء التنشئة الاجتماعية للسلامة عند تقاطع منطقة Daop 1 Jakarta.
وقال: "يواصل فريق Daop 1 Jakarta إجراء التنشئة الاجتماعية للسلامة بنشاط لأفراد المجتمع حول خط العبور / القطار بالإضافة إلى تعليم الطلاب / الطلاب في المدارس المجاورة لخط السكك الحديدية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #تحطم الطائرة #هاستو كريستيانتو #ناتارو #squid game 2جمع
