جاكرتا - قال قائد قيادة الأسطول الأول العميد البحري عبد الراسيد إن فريق الغوص التابع للبحرية ركز على البحث عن الصندوق الأسود لـ Sriwijaya Air SJ-182 في نقطتين تم رسمهما من قبل KRI Rigel-933.
"هذه النقطة التي تميزنا منذ الليلة الماضية من قبل KRI ريجيل، اليوم تم القيام الغوص"، وقال رشيد من KRI ريجيل-933 في مياه جزيرة لاكي، Kepulauan سيريبو، الاثنين، 11 يناير، ذكرت انتارا.
وأوضح رشيد أن فريق الغوص المناوب يتألف من 14 شخصا من كتيبة أمبيبي إنتاي (يونتيفيب) ماينير، و 13 رجلا من وحدة مغاوير جيش الضفادع (كوباسكا)، و 17 شخصا من دائرة الإنقاذ تحت الماء في كورمادا (ديسلامباير)، و 13 شخصا من مفرزة جلامنغكارا (دينجاكا).
كما تم تعزيز فريق الغوص باستخدام السيارة التي تعمل عن بعد (ROV) التي تم التحكم فيها من KRI Rigel-933.
"اليوم حصلنا على إشارة واضحة جدا من الصندوق الأسود Sriwijaya الجوية. نأمل قريبا أن نتمكن من الحصول على "، ونأمل رشيد.
سجلت طائرات الخطوط الجوية من طراز PK-CLC رقم الرحلة SJ-182 طريق جاكرتا- بونتياماك فقدت الاتصال يوم السبت 9 يناير في 14.40 WIB أمس وتحطمت بين جزيرة لانكشاير وجزيرة لاكي، كيبولوان سيريبو، DKI جاكرتا.
وفقدت الطائرة من طراز بوينغ 737-500 الاتصال بها على بعد 11 ميلا بحريا شمال مطار سوكارنو- هاتا الدولي في تانجيرانغ بعد ان مرت على ارتفاع 11 الف قدم وعند اضافة ارتفاع على ارتفاع 13 الف قدم.
اقلعت الطائرة من مطار سوكارنو هاتا فى الساعة 14:36 من مطار سوكارنو هاتا . تم دعم الجدول الزمني من جدول الرحلات السابقة من 1:35 p.m <1>. تأخير المغادرة بسبب عوامل الطقس.
ووفقا لبيانات البيان، كانت الطائرة المنتجة في عام ١٩٩٤ تقل ٦٢ شخصا يتألفون من ٥٠ راكبا و ١٢ من أفراد الطاقم. ومن بين هؤلاء، كان هناك 40 شخصاً بالغاً وسبعة أطفال وثلاثة رضع. في حين أن الطاقم 12 يتكون من, ستة طاقم نشط وستة طاقم إضافي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
