جاكرتا - تقدمت حكومة مقاطعة جاكرتا DKI بطلب للحصول على إذن لبيع 417 حافلة قديمة من ترانسجاكرتا لم تكن مناسبة للاستخدام بقيمة دخل تبلغ حوالي 21.3 مليار روبية إندونيسية إلى DKI Jakarta DPRD.
يتم تضمين هذا المزاد في آلية شطب الأصول أو الممتلكات في المنطقة. وقد نوقش هذا التقرير في اجتماع مع اللجنة C التابعة ل DKI جاكرتا DPRD. ومع ذلك ، لم توافق DPRD على الطلب.
قال عضو اللجنة C في DKI DPRD S. Andyka إن حزبه لا يريد الموافقة فقط لأنه لم يتلق تفسيرا كاملا من حكومة مقاطعة DKI فيما يتعلق بسبب مئات الحافلات التي لم تعد قادرة على العمل بحيث كان لا بد من إزالة أصولها ، حتى جدوى قيمة المزاد.
"نحن بحاجة إلى بيانات صالحة ، بيانات كاملة ، لأنني أعرف أيضا بالضبط عملية شراء هذا العنصر من 2009 إلى 2014" ، قال Andyka بعد اجتماع في مبنى DKI DPRD ، الأربعاء 8 مارس.
ثم أرجئ الاجتماع المتعلق بشطب الأصول المقترح ل 417 حافلة ترانس جاكرتا واستمر في المستقبل. لا تزال DPRD بحاجة إلى شرح أكثر اكتمالا من حكومة مقاطعة DKI.
بالإضافة إلى ذلك ، يخطط أعضاء مجلس الإدارة في اللجنة C أيضا لمراجعة موقع تخزين الحافلات القديمة من أجل التحقق مباشرة من حالة الأسطول الذي سيتم بيعه بالمزاد. وأوضحت أنديكا أن هذا الجهد بذل للحفاظ على شطب الأصول وفقا للقواعد المعمول بها.
«عندما يتم حذف هذا العنصر عن طريق المزاد، يجب أن نعرف أولا، هل هذا متناقض أم لا؟ هل هناك أي نتائج من الحزب الشيوعي الصيني. لا نريد أن تكون اللجنة C ختما. بخوف ، تنشأ مشاكل بعد فوات الأوان. لا نريد أن يكون الأمر هكذا».
إن احتمال حدوث مشاكل ناشئة عن خطة شطب الأصول من خلال هذا المزاد هو مصدر قلق ل DKI DPRD. بالنظر إلى ذلك ، كانت هناك قضية قانونية حدثت في مشروع شراء الحافلات عبر جاكرتا. في عام 2013 ، ثبت أن الرئيس السابق لوكالة النقل DKI جاكرتا ، أودار بريستونو ، قد ارتكب فسادا في شراء أساطيل حافلات ترانس جاكرتا بقيمة 1 تريليون روبية.
"لذلك ، ليس الأمر أننا نريد أن نعيق عملية شطب الأصول لأن هناك إيرادات نتلقاها. ومع ذلك، لا نريد أيضا أن تتسبب عملية شطب الأصول هذه في حدوث مشاكل في المستقبل".
طلبت حكومة مقاطعة جاكرتا DKI إذنا من DKI Jakarta DPRD لإزالة أصول 417 حافلة Transjakarta التي لم تعد مستخدمة. والسبب هو أن الحافلة قد تضررت ، ووصلت إلى العمر الذي تستحق حذفه ، وتكاليف الصيانة أغلى من فوائد استخدامها.
وفيما يتعلق بشطب الأصول، سيتم بيع هذه الحافلات ال 417 ترانس جاكرتا أو تغييرها إلى أطراف أخرى عن طريق المزاد بقيمة 21.3 مليار روبية إندونيسية. يتم حساب هذه القيمة من قبل مكتب خدمات التقييم العام في عام 2021.
استنادا إلى المادة 331 في لائحة وزير الشؤون الداخلية رقم 19 لعام 2016 بشأن إدارة الممتلكات الإقليمية ، يذكر أن نقل السلع أو الأصول المملوكة إقليميا التي تزيد قيمتها عن 5 مليارات روبية يحتاج إلى موافقة DPRD.
تتابع DKI DPRD من خلال مراجعة جدوى القضاء على أصول الحافلات Transjakarta جنبا إلى جنب مع مطابقة قيمة المزاد التي يمكن أن تحصل عليها حكومة مقاطعة DKI ، قبل الموافقة على إزالة هذه الأصول.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
