أنشرها:

جاكرتا - تم العثور على توربينات يُزعم أنها تابعة لشركة Sriwijaya Air SJ-182 في عملية بحث مشتركة. وتم تسليم التوربين إلى اللجنة الوطنية لسلامة النقل.

تم رفع التوربينات في البداية من مياه جزر الألف وتم إخلاؤها إلى KRI Rigel 933. ويشتبه حاليا في أن التوربينات جزء من مسار رحلة سريويجايا للطيران SJ-182 جاكرتا-بونتياماك موجود بالفعل على رصيف جيكتش2، وهو المنصب الرئيسي للبحث عن تحطم طائرة سريويجايا الجوية.

ويبدو أن التوربينات قد رفعت بواسطة رافعة إلى الموقع نظرا لخط حدودي وضعت فيه جميع النتائج المتعلقة بـ Sriwijaya Air-182. وقدمت البحرية على الفور النتائج إلى باسارناس في الموقع لمتابعة البحوث التي أجرتها KNKT في حوالي الساعة 22:27 من معهد الاتصالات الأميركية.

وفي السابق، ضمن كاباسارناس أن البحث عن الضحايا والصندوق الأسود لـ "سريويجايا" للطيران SJ-182 استمر 24 ساعة. غداً، سيتوسع البحث إلى الساحل.

وقال كاباسارناس باغوس بوروهيتو في مؤتمر صحافي عقد مؤخرا في مركز جيكتش 2 بوست تانيونغ بريوك في جاكرتا الاحد 10 كانون الثاني/يناير ان "خطتنا غدا ما زلنا نقوم بعمليات في المنطقة نفسها بالطرق التي تستخدم مستوى سطح البحر والسطح من خلال توسيع منطقة البحث قليلا الى الساحل بسبب التيارات البحرية باتجاه الساحل".

سريويجايا الجوية رقم تسجيل الرحلة PK-CLC SJ 182 الطريق جاكرتا-بونتياماك فقدت الاتصال يوم السبت, يناير 9 في حوالي 14:40 WIB وتحطمت في مياه كيبولوان سيريبو بين جزيرة لانكانغ وجزيرة لاكي.

ووفقا لبيانات البيان، كانت الطائرة المنتجة في عام ١٩٩٤ تقل ٦٢ شخصا يتألفون من ٥٠ راكبا و ١٢ من أفراد الطاقم. ومن بين هؤلاء، كان هناك 40 شخصاً بالغاً وسبعة أطفال وثلاثة رضع. في حين أن الطاقم 12 يتكون من, ستة طاقم نشط وستة طاقم إضافي.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)