سوديرمان- ثامرين ديليريك يصبح طريق الفورمولا إي

جاكرتا -- بدأت الحكومة الإقليمية لDKI والفورمولا E العمليات المحدودة (FEO) للسفر على طول الطريق في جاكرتا لإيجاد طرق بديلة للسباق. وقد تم ذلك بعد منع منطقة مونا من دخول مسار السباق.

وقال رئيس وكالة دوكى هارى نوجروهو للطرق السريعة انه استنادا الى نتائج المراجعة التى اجريت بعد ظهر اليوم ، تم النظر فى طريق البروتوكول كدائرة بديلة لتنفيذ سباقات السيارات التى تعمل بالطاقة الكهربائية .

"الخيار هو على طول سوديرمان وثامرين الطرق، واتجه قليلا إلى جيلورا بونغ كارنو"، وقال هاري عندما اتصلت، الجمعة، فبراير 7.

ومع ذلك، فإن الخيار ليس من المؤكد بعد أن يكون دائرة الفورمولا E حيث لم يكن هناك أي قرار رسمي.

اليوم، طول الدائرة التي سيتم استخدامها لتنفيذ الفورمولا E حوالي 2.9 كيلومتر إلى 3.2 كيلومتر. هذه الخطوط البديلة تفي بمعايير المسار التي وضعها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).

وقال هاري: "حلبات السباق لدينا هي من الدرجة الثالثة، مما يعني أن طرقنا أو بروتوكولاتنا الشريانية تصل إلى المستوى المطلوب.

في السابق، وزير الدولة وزير بوصفه اللجنة التوجيهية الإقليمية لمدن مرديكا لم يوافق محافظ DKI جاكرتا أنيس باسويدان لعقد صيغة E من خلال النصب التذكاري الوطني (موناز) منطقة.

وقال انس الخميس 6 شباط/فبراير "هناك العديد من العوامل المتغيرة مثل عدد المنعطفات ومستوى الصعوبة والحد من الكيلومتر لان (وقود السيارة) يستخدم البطاريات".

وفي الوقت نفسه، ذكر أمين وزارة المالية Setya Utama السبب الرئيسي mensesneg كرئيس للجنة التوجيه يحظر حاكم DKI جاكرتا أنيس Baswedan عقد سباق السيارات الكهربائية لأن موناس هو التراث الثقافي.

"لا توافق اللجنة التوجيهية على تنفيذها داخل منطقة مونا. هناك العديد من الاعتبارات. هناك تراث ثقافي، ثم هناك الشحن"، وقال سيتيا، الأربعاء، 5 فبراير.

ولم تنقل وزارة المالية الحظر رسميا في رسالة خطية. وقال سيتيا إن هذا القرار لم يناقش إلا في اجتماع الأمس الذي ناقش أساسا تنشيط موناس.

إلا أن وزارة المالية تواصل دعم تنفيذ الفورمولا E. "مسموح به، ولكن خارج منطقة المونس"، على ما قال.

للمعلومات الفورمولا E هي ثاني أكثر بطولة سباقات شعبية بعد الفورمولا 1. الفرق مع الفورمولا 1، الفورمولا E يستخدم بالفعل محرك تعمل بالطاقة الكهربائية بحيث يكون خالية من الانبعاثات. في وقت لاحق سيتم عقد هذا العمل مسرعة على الطريق السريع الذي تم تحويله إلى دائرة مؤقتة.

وعلى الفور تم إجراء العديد من الاستعدادات، بما في ذلك إعداد المسار لسباق الفورمولا إي. الخطة هي أن هذا الحدث سيعقد لمدة 5 سنوات على التوالي.

ولكي تتمكن حكومة مقاطعة جاكارتا من تنظيم الفورمولا إي، اقترحت ميزانية من DKI في APBD تصل إلى حوالي 1.6 تريليون روبية. بالتفصيل، هناك ميزانية Rp360 مليار لرسوم الالتزام لاتحاد الفورمولا E.

وبالإضافة إلى ذلك، تم إطلاق ميزانية بقيمة 934 مليار روبية لصندوق التنفيذ الذي ستتولى إدارته إدارة التعليم والرياضة (Dispora) DKI. وبشكل منفصل، BUMD DKI هي PT Jakarta Propertindo (JakPro) تحتاج أيضا إلى ميزانية Rp305.2 مليار لتكلفة التنظيم.