أنشرها:

وقدر رئيس فصيل PSI في DKI جاكرتا DPRD ، Anggara Wicitra Sastroamidjojo ، أن خطة بناء جسر للمشاة (JPO) بالقرب من Kebayoran Lama Skywalk ليست ضرورية حقا.

وفقا لأنجارا ، من الأفضل لحكومة مقاطعة DKI إصلاح الأرصفة في هذا الموقع. ووفقا له ، فإن وصول المشاة مهم للتنشيط لجعله أكثر راحة.

"لا يزال لدى حكومة مقاطعة DKI الكثير من الواجبات المنزلية التي يتعين عليها القيام بها فيما يتعلق بوصول المشاة في جميع أنحاء جاكرتا. تأكد من أن المشاة يمكنهم القيام بالتنقل بشكل مريح بدلا من بناء JPOs متداخلة. هناك الكثير من الموظفين الفنيين المبتدئين ولكن المشي على الأرصفة لا يزال غير مريح" ، قال أنجارا للصحفيين ، الجمعة ، 10 فبراير.

ووفقا له ، يمكن لمرافق الرصيف المريحة والمتكاملة زيادة عدد مستخدمي وسائل النقل العام وتقليل حركة المركبات الخاصة.

"بالتأكيد لا يزال لدينا رؤية لزيادة مستخدمي وسائل النقل العام للحد من الازدحام. إذا تم دمج مسارات المشاة بشكل جيد، سيرغب المزيد من الناس في التحول من المركبات الخاصة إلى وسائل النقل العام".

علاوة على ذلك ، قال أنجارا ، يمكن أن يعمل Kebayoran Lama Skywalk الذي تم افتتاحه مؤخرا كطريق تكامل لعدد من وسائل النقل بالإضافة إلى الوصول إلى العبور العام.

يربط الجسر العلوي ، الذي يبلغ طوله 452 مترا ، محطة حافلات ترانس جاكرتا فيلباك (كوريدور 3) ومحطة حافلات كيبايوران لاما (كوريدور 8) ومحطة كيبايوران لاما.

«أطلب مراجعة كفاءتها، إذا كان Kebayoran Lama Skywalk يمكن أن يكون وسيلة للعبور، فلماذا يجب جعل JPO بالقرب من هناك مرة أخرى؟ فيما يتعلق بفرض التعريفات ، فهي مجرد مشكلة فنية ، ويمكن فصلها. النقطة ليست تنفيذ تنمية غير فعالة».

في السابق ، خصصت وكالة DKI Jakarta Highways Agency ميزانية قدرها 15 مليار روبية لبناء Kebayoran Lama JPO لاستيعاب تنقل الجمهور ، وليس ركاب النقل العام.

"إنه مستهدف لشهر نوفمبر من هذا العام ولا تزال هذه عملية تخطيط" ، قال رئيس وكالة الطرق السريعة DKI جاكرتا هاري نوجروهو في مبنى DKI جاكرتا DPRD ، الثلاثاء ، 7 فبراير.

وقال إن خطة بناء مكتب اليابان للبراءات قد صممت منذ بناء ممشى كيبايوران لاما. تم تنفيذ بناء Kebayoran Lama Skywalk من مارس حتى الانتهاء من البناء في نوفمبر 2022.

لذلك ، فإن خطة بناء JPO ليست بسبب الشكاوى المقدمة من مستخدمي خدمات النقل العام المتعلقة بتحصيل رسوم عند استخدام Skywalk.

وقال: "في الواقع ، في الماضي ، أردنا دمج Skywalk مع JPO ، ولكن نظرا لأن التصميم كان صعبا بعض الشيء ، فقد انطلقنا أخيرا ، وكان الشيء المهم هو Skywalk أولا".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)