أنشرها:

جاكرتا - تستهدف PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) تشغيل 18 محطة توقف تم تنشيطها بحلول نهاية عام 2022 لتسريع أوقات انتظار الركاب.

"بحلول نهاية هذا العام ، يمكننا تشغيل 18 محطة من إجمالي 46 محطة تنشيط" ، قال المدير الفني والرقمي لشركة TransJakarta محمد إندرايانا في جاكرتا ، الأربعاء ، 28 ديسمبر ، نقلا عن أنتارا.

من بين 18 محطة حافلات سيتم تشغيلها قريبا ، أربعة منها عبارة عن محطات وجه جديدة أصبحت أيقونات لمدينة جاكرتا ، وهي سارينا وبونداران هاي وتوساري ودوكوه أتاس.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضا محطة تكامل تربط أوضاع TransJakarta بقطارات السكك الحديدية الكهربائية (KRL) ، بدءا من Cawang Cikoko و Jatinigara و Matraman Baru و Juanda.

تعطي محطة الحافلات المجددة هذه الأولوية لراحة العملاء مثل غرف الصلاة والمراحيض ومناطق البيع بالتجزئة والعديد من المرافق الأخرى الصديقة للأشخاص ذوي الإعاقة.

وفقا لإندرا ، استمر بناء محطة الحافلات هذه لمدة ستة أشهر على مراحل وتم اختبار بعضها منذ 22 ديسمبر.

ومن المتوقع أيضا أنه في عام 2023 ، ستتمكن PT TransJakarta من إكمال 54 محطة حافلات جاهزة للعمل لصالح تنقل المواطنين.

واختتم قائلا: "في وقت لاحق بحلول نهاية عام 2023 ، نستهدف إكمال 72 محطة أخرى تم تنشيطها من حوالي 200 محطة".

خصصت DKI Jakarta BUMD ، PT TransJakarta ميزانية قدرها 600 مليار روبية إندونيسية لمشروع تنشيط 46 محطة في العاصمة في عام 2022 كمحاولة لتسريع أوقات انتظار الركاب.

"نأمل أن ينتهي الربع الثالث" ، قال مدير رئيس TransJakarta Mochammad Yana Aditya بعد حضور اجتماع مع اللجنة C من DKI جاكرتا DPRD يوم الثلاثاء.

وبهذه الطريقة، من المأمول ألا يكون هناك المزيد من تراكم الركاب، خاصة خلال ساعات الذروة، بما في ذلك في الصباح والمساء.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)