جاكرتا - لم يعد الصيادون الذين لديهم قوارب تقل حمولتها الإجمالية عن 30 طنا في ميناء الصيد البحري (PPS) في مدينة بيتونغ يجدون صعوبة في شراء الديزل المدعوم.
يمكن للصيادين الذين تم تسجيلهم في بطاقة الجهات الفاعلة التجارية البحرية والسمكية (KUSUKA) ، القدوم مباشرة إلى محطة تزويد الصيادين بالوقود (SPBN) لإجراء عمليات شراء باستخدام نظام My Pertamina الذي تم دمجه مع KUSUKA.
"الحمد لله ، الآن لدينا وقت أسهل لشراء الديزل. فقط عن طريق مسح الباركود ، يا سيدي ، "أوضح جيمي ، أحد الصيادين الذين لديهم قارب أقل من 30 GT ، لرئيس الأركان الرئاسية Moeldoko خلال زيارة إلى PPS Bitung ، الخميس 15 ديسمبر.
قام مويلدوكو برفقة النائب الأول KSP Febry Calvin Tetelepta والمدير العام لمصايد الأسماك الطبيعية KKP محمد زيني بزيارة ميدانية إلى ميناء الصيد البحري (PPS) في مدينة بيتونج.
وصول الشخص رقم واحد إلى مكتب الأركان الرئاسية ، لضمان أن توزيع إعانات الطاقة الشمسية للصيادين الذين لديهم قوارب أقل من 30 طن يسير على ما يرام وعلى الهدف.
"أريد أن أتأكد من أن الصيادين لم يعودوا يواجهون مشكلة في الحصول على دعم الطاقة الشمسية. لأن هذا الدعم يجب أن يكون دقيقا. نعم ، إنه صحيح من حيث العدد والوقت والهدف ، "قال مويلدوكو.
وقال إن دمج بيانات الصيادين في كوسوكا مع نظام My Pertamina كان نتيجة لإزالة الاختناقات التي قام بها مكتب الموظفين الرئاسي مع الوزارات / المؤسسات ، وبيرتامينا. وتابع مويلدوكو أن هذا بدأ بشكاوى من الصيادين الذين لديهم قوارب أقل من 30 جي تي والذين واجهوا صعوبة في الوصول إلى الديزل المدعوم بسبب مشاكل إدارية.
من ناحية أخرى، تابع مويلدوكو، أصدرت الحكومة إعانات لأنواع معينة من وقود الديزل (JBT) للصيادين. حيث ، اعتبارا من أغسطس 2022 ، من حصة 2.3 مليون كيلولتر (KL) في عام 2022 ، بلغ تحقيق توزيع دعم JBT Solar للصيادين الجدد 423,502,438 كوالا لمبور.
"في الواقع ، 70 في المائة من رأس مال الصيد للصيادين هو الوقود. لهذا السبب ، تشجع KSP
تكامل بيانات كوسوكا لتسهيل حصول الصيادين على الوقود. وهي تعمل في الميدان».
طلب مويلدوكو من الصيادين عدم إساءة استخدام سهولة الحصول على وقود الديزل المدعوم. لهذا السبب ، هناك حاجة إلى مزيد من جمع البيانات حتى تكون الحصة الشمسية المدعومة صحيحة حقا في الهدف.
"لا تدع هذا يتحقق ، ولكن في وقت لاحق سوف يتسرب الوقود هنا وهناك. لقد أعطت الحكومة، يجب على الصيادين الاعتناء بها».
وفي الوقت نفسه ، كشف المدير العام لمصايد الأسماك الطبيعية KKP محمد زيني ، منذ دمج بيانات KUSUKA مع نظام My Pertamina ، كانت هناك زيادة في امتصاص الديزل المدعوم للصيادين. وأعطى مثالا في PPS في مدينة بيتونغ. إذا كان في السابق 500 كيلو لتر فقط شهريا ، فقد ارتفع الآن إلى 790 كيلو لتر شهريا.
"الزيادة هي ستة وتسعون في المئة من استيعاب السنة. وهذا دليل على أن الحكومة لم تجعل من الصعب على الصيادين الحصول على الوقود".
بالإضافة إلى رؤية عملية توزيع إعانات الطاقة الشمسية بشكل مباشر ، تحاور رئيس الأركان الرئاسي مويلدوكو أيضا مع الصيادين ، وسلم رمزيا مساعدة السفينة من MPA.
وللعلم، شرع مكتب الأركان الرئاسية في إبرام مذكرة اتفاق بشأن استخدام بطاقة كوسوكا لتيسير حصول الصيادين على وقود الديزل المدعوم.
تم توقيع مذكرة التفاهم من قبل المدير العام لمصايد الأسماك الطبيعية ، ورئيس BPH Migas ، ومدير Patra Niaga والعديد من الرؤساء الإقليميين الذين هم مركز المشروع التجريبي ، في مايو 2022.
تأتي مذكرة الاتفاق بشأن استخدام بطاقة كوسوكا متابعة لتوجيهات الرئيس جوكو ويدودو في 17 أبريل 2020 بشأن الانتعاش الاقتصادي الوطني في قطاع مصايد الأسماك.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
