جاكرتا لم تواجه خطة تنفيذ ساعات العمل في جاكرتا نقطة مضيئة بعد. بدلا من ذلك ، هناك مشكلة محتملة واحدة ستحدث إذا تم فرض تقسيم الساعات داخل وخارج العمل.
يشعر رئيس وكالة النقل DKI Jakarta ، Syafrin Liputo ، بالقلق من أنه إذا تم تنفيذ ساعات العمل المباشرة ، فسيكون ذلك مزعجا لمشغلي وسائل النقل العام.
ويرجع ذلك عادة إلى أن مديري النقل العام قد خفضوا من شدة المسافة بين محطات التوقف أو الطرق الرئيسية للنقل خلال ساعات الذروة لأن حركة الناس بدأت في الانخفاض.
"توزيع ساعات العمل ، على وجه التحديد أولئك الذين يستخدمون حاليا خدمات النقل العام الخاصة بهم هم حتى المتضررون. لأنه ، خلال ساعات الذروة ، عادة ما يقوم المشغلون بتخفيضات في التقدم ، "قال سيافرين للصحفيين يوم الخميس ، 1 ديسمبر.
وقد تم الكشف عن هذه المشكلة المحتملة في نتائج اختبار عام لخطة تنظيم ساعات العمل استنادا إلى مدخلات عدد من الأطراف، بدءا من خبراء النقل ورابطات أصحاب العمل.
إذا تم تنفيذ ساعات العمل، يقدر سيفرين أنه سيكون هناك فترة زمنية مدتها 17 ساعة للموظفين للدخول إلى العمل ومغادرته في يوم واحد. وفي الوقت نفسه ، إذا كان على وسائل النقل العام زيادة الطرق الرئيسية مرة أخرى ، فإن هذا سيثقل كاهل المشغلين من حيث التكاليف التشغيلية.
"سيكون لهذا بالتأكيد تكاليف إضافية من الجانب التشغيلي وما إلى ذلك. لذلك ، ما تم تذكيره أمس هو أنه في هذا الوقت ، لا ينبغي أن يجعل التكاليف الاقتصادية مرتفعة من القطاعات الأخرى "، أوضح سيافرين.
وفي سياق منفصل، كشف نائب رئيس وكالة النقل في جاكرتا تشايدير عن مشكلة أخرى في خطة تنظيم ساعات العمل، وهي عدم وجود لوائح تنظم تنفيذ تقسيم ساعات العمل للموظفين في جاكرتا.
لأنه ، تم الكشف عن أن تقسيم ساعات العمل لموظفي الشركة لم يكن له أساس قانوني. لا ينظم القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن المرور على الطرق والنقل (LLAJ Lawaj) الجهود المبذولة للحد من الازدحام من خلال تحديد ساعات العمل.
"بالنظر إلى الخبراء الذين نقلوا (المدخلات) ، فإن الأمر يتعلق بالفعل بالتغلب على الازدحام في تحديد ساعات العمل ، إذا كان الأمر يتعلق بالقانون رقم 22 لعام 2009 ، فهو غير موجود" ، قال نائب رئيس DKI Chaidir Dishub في مبنى مكتب جاتيبارو الفني ، وسط جاكرتا ، منذ بعض الوقت.
للعلم ، تم اقتراح الخطاب حول تحديد ساعات العمل ل DKI Jakarta سابقا من قبل مدير المرور في شرطة مترو جايا الإقليمية ، كومبس لطيف عثمان. وقال إن تنظيم ساعات العمل تم كمحاولة للحد من الازدحام عن طريق منع الناس من القيام بأنشطة في نفس الوقت.
وقال لطيف إنه منذ بعض الوقت ، تصل نسبة ازدحام الطرق في جاكرتا حاليا إلى 48 في المائة خلال ساعات التنقل والتنقل ، مما يسبب ازدحاما غير عادي وغير مريح لجميع مستخدمي الطرق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
