بوغور - وافقت DKI Jakarta Dprd على طلب الاستثمار الرأسمالي الإقليمي (PMD) لشركة PT MRT Jakarta في إعداد ميزانية 2023 للاستحواذ على حصة أغلبية في PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).
تم اتخاذ قرار بذلك في اجتماع مناقشة لوكالة الميزانية التابعة ل DKI Jakarta DPRD الذي ناقش مشروع KUA-PPAS APBD DKI للسنة المالية 2023.
كشف القائم بأعمال رئيس وكالة تنمية المشاريع المملوكة الإقليمية (BP BUMD) في DKI Jakarta Fitria Rahadiani أن الموافقة على طلب رأس المال هذا قد تم بملاحظة خاصة.
"تمت الموافقة على (الاستحواذ على أسهم KCI) بملاحظة" ، قال فيتريا للصحفيين في منتجع جراند سيمباكا ، بوجور ، جاوة الغربية ، الخميس 3 نوفمبر.
والملاحظة المعنية هي أنه لا يمكن التحقق من المبلغ من الميزانية الاسمية ل PMD الموافق عليها. وبالتالي ، في الوقت نفسه ، لا يزال مبلغ PMD الخاص ب PT MRT مسجلا عند 4.56 تريليون روبية إندونيسية ، والذي يهدف إلى تمويل مشروع خط MRT المرحلة 2A.
وفي الوقت نفسه ، سيتم تحديد مبلغ PMD الذي سيتم استخدامه للاستحواذ على PT KCI بواسطة MRT وفقا للقدرات المالية الإقليمية حتى نهاية العام.
"الاسمية ليست بعد. وسيتم النظر فيها وفقا للقدرات المالية للمنطقة".
منذ بعض الوقت ، كشف رئيس وكالة النقل في جاكرتا ، سيافرين ليبوتو ، عن خطة حكومة مقاطعة DKI من خلال مترو جاكرتا BUMD الذي خطط للاستحواذ على أسهم PT KCI.
وقال سيافرين إن خطة شراء 51 في المئة من أسهم الشركة التابعة لشركة PT KAI كانت تفويضا من الرئيس جوكو ويدودو فيما يتعلق بدمج وسائل النقل في جابوديتابيك.
"هذه هي الولاية (في) راتاس (الاجتماع المحدود) السيد الرئيس الذي توجد محاضره بالفعل. وهذا يعني أن جاكرتا تواصل السعي ، وفقا لتكليف السيد الرئيس للاستحواذ على KCI ، "قال سيافرين للصحفيين يوم الخميس ، 29 سبتمبر.
وفقا ل Syafrin، فإن الاستحواذ على غالبية أسهم PT KCI يمكن أن يبسط عمليات النقل العام في جاكرتا لتسهيل تنقل الناس.
واحد منهم هو دمج إدارة منطقة العبور مع تعريفات ركاب KRL ، و Jakarta MRT ، و Transjakarta ، و Jakarta LRT. التأثير الإيجابي هو أن التحول في استخدام المركبات الخاصة إلى وسائل النقل العام سيستمر في الزيادة.
"حتى الآن ، لا تزال عملية التكامل ، وعملية خدمة مجتمعنا ، يتم اختيارها من قبل الحدود الإدارية. جاكرتا مقيدة ، ثم من الصعب تحسين الخدمات خارجها (المنطقة العازلة)" ، أوضح سيافرين.
وأضاف "بالطبع مع هذا (التكامل) ستكون (إدارة النقل في جاكرتا) تحت التنسيق. مع هذا النمط ، سيتم دمج التعامل (مع النقل) في جابوديتابك في المستقبل ككل ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
