جاكرتا - يريد وزير النقل (منهب) بودي كاريا سومادي ميناء باتيمبان في سوبانج ريجنسي، جاوة الغربية للتنافس مع الموانئ الدولية الأخرى. ونظراً للهياكل الأساسية، فإن هذه الهياكل قادرة على استيعاب توزيع البضائع من المناطق الصناعية إلى الموانئ.
"كما نرى، يمكن إجراء تجارب التحميل والتفريغ في باتيمبان بشكل جيد. السفينة يمكن أن ترسو، وهذا يعني أن قفص الاتهام جاهز. عمق تجمع المياه جيد، وتدفق من الخارج إلى هنا هو جيد، والطريق من المصنع إلى هنا هو جيد "أصحاب المصلحة قد نسقت بشكل جيد. باتيمبان بورت باتيمبان على استعداد للعمل على أساس محدود"، وقال وزير النقل في بيانه الصحفي، الجمعة، 4 ديسمبر.
ولهذا السبب، طلب أيضاً من الجهات الفاعلة في صناعة النقل البحري الوطنية أن تحول أنشطة نقل البضائع (الشحن العابر) إلى ميناء باتيمبان عن القيام بها في الخارج في السابق. حيث تم دعم الوصول إلى منطقة ميناء باتيمبان من خلال وجود طريق ترانس جافا تول ومطار كيرتاجاتي في تاسيكمالايا.
وقد أجريت أنشطة الاختبار لتحميل وتفريغ البضائع ورسو السفن باستخدام سفينة "إم في أوستينا" التي كانت ذاهبة إلى ميناء بيلوان ميدان. وخلال الفترة التجريبية، تم نقل 22 سيارة من محطة السيارات إلى السفينة.
وفيما يتعلق بإدارة ميناء باتيمبان خلال فترة تشغيل محدودة، قال وزير النقل إن إدارة الميناء سوف يضطلع بها مكتب هيئة ميناء وموانئ باتيمبان الذي سيعاونه خبراء محترفون في قطاع الموانئ. بحيث الكفاءات المعطاة ستكون جيدة مثل تلك الموجودة في تانجونغ بريوك.
ويأمل وزير النقل أن يكون أصحاب المصلحة والموارد البشرية في وزارة النقل والوكالات الأخرى ذات الصلة على استعداد للمشاركة في إدارة هذا الميناء. بحيث يمكن تحقيق الاستعداد في تشغيل ميناء باتيمبان على الفور في دعم النمو الاقتصادي الوطني ، وخاصة في منطقة جاوة الغربية.
"نحن وباء، لكننا نضمن أن ما نبنيه نستعد بشكل صحيح وننتهي في الوقت المحدد. والأهم من ذلك هو أنه مفيد للمجتمع" .
وفي المناسبة نفسها، قال نائب حاكم جاوا الغربية، UU Ruzhanul Ulum، إن حكومة مقاطعة جاوا الغربية تعمل بنشاط على إنشاء مثلث للتنمية الاقتصادية يحمل اسم ريبانا متروبوليتان، وهو ما أدرج في خطة التنمية المتوسطة والطويلة الأجل في جاوة الغربية.
والأمل هو أنه مع عدد من البنية التحتية للنقل مثل: مطار كيرتاجاتي، ميناء باتيمبان، وبمساعدة مرافق أخرى، سيكون لدى جاوة الغربية مركز اقتصادي جديد وهو الثالث بعد باندونج رايا وبودبيك.
"لأننا نعتقد أن وجود باتيمبان سيوفر العديد من الفوائد للمجتمع. الآن المنازل حول باتيمبان في حالة جيدة. وهذا هو تأثير الدومينو الذي يتوقع منا، حكومة مقاطعة جاوا الغربية، "قال.
وحتى الآن، أكمل العمل في ميناء باتيمبان المراحل الأولى مثل كاسر الأمواج، والجدار البحري، والرصيف، ومنطقة النسخ الخلفية، والوصول إلى المرساة. ميناء باتيمبان هو أحد المشاريع الاستراتيجية الوطنية (PSN) التي بدأت في عام 2018 ومن المقرر أن يتم الانتهاء منها في عام 2027
في وقت لاحق هذا الميناء سوف تصبح الميناء الرئيسي الذي يتمثل هدفه الرئيسي في خفض التكاليف اللوجستية وسلس تدفق البضائع، فضلا عن الحد من حمولة المركبات البضائع على الطريق السريع. يتم التأكيد ميناء باتيمبان كميناء يخدم الأنشطة المحلية والتصدير والاستيراد لبضائع السيارات والحاويات.
ميناء باتيمبان يمكن أن تخدم وتوفر محطات الحاويات مع قدرة 7.5 مليون وحدة ية الطرف ومحطات المركبات مع قدرة تراكمية من 600،000 CBU التي تدعمها رسوم الوصول المباشر وخطوط السكك الحديدية. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي وجود ميناء باتيمبان بالتآزر مع ميناء تانجونغ بريوك إلى تبسيط الوقت والتكاليف اللوجستية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
