ميدان - تحث حكومة مدينة ميدان ، شمال سومطرة ، رواد أعمال النقل في المدينة (angkot) في المنطقة على عدم زيادة أسعار الركاب من جانب واحد.
"نطلب من جميع سائقي النقل في المدينة ، قبل قرار الحكومة ، عدم زيادة أسعارهم من جانب واحد" ، قال رئيس مكتب النقل في مدينة ميدان إيسوار في ميدان كما ذكرت عنترة ، الثلاثاء 6 سبتمبر.
تم نقل الاستئناف بعد الزيادة في التعريفات الجمركية التي نفذتها شركات angkot من جانب واحد من 5000 روبية إندونيسية سابقة لكل تتابع إلى 6500 روبية إندونيسية لكل تتابع والتي كانت سارية المفعول منذ يوم الاثنين (6/9).
طلب إيسوار من رواد الأعمال في أنغكوت إعادة فرض التعريفات القديمة قبل قرار الحكومة بفرض تعريفات جديدة.
وقال إن التعديلات الجديدة للتعريفة الجمركية سيتم وضعها موضع التنفيذ بعد اجتماع مع أصحاب المصلحة المعنيين ورواد الأعمال في منظمة النقل البري (Organda).
وقال: "قبل أن يكون هناك قرار، نطلب أن نستمر في استخدام التعريفات القديمة".
اعتبارا من يوم الاثنين 5 سبتمبر ، ستزيد معدلات angkot في مدينة ميدان بنسبة 30 في المائة أو 1500 روبية إندونيسية. وعدلت الزيادة وفقا للزيادة في أسعار الوقود.
وقال رئيس منظمة النقل البري في مدينة ميدان (أورجاندا) ، مونت غمري مونثي ، إن تعريفة أنغكوت زادت إلى 6500 روبية إندونيسية لكل تتابع من 5000 روبية إندونيسية سابقة.
وأوضح مونت غمري مونثي أن الزيادة في معدلات أجرة أنغكوت بنسبة 30 في المائة لكل تتابع لم تكن بدون أساس. ويرجع ذلك إلى أن الزيادة قد تم تعديلها أيضا إلى النسبة المئوية للزيادة في سعر وقود البيرتاليت الذي زاد أيضا بنسبة 30 في المائة ، من 7,650 روبية إلى 10,000 روبية / لتر.
"مع الزيادة في أسعار البيرتاليت بنسبة 30 في المائة ، ستزيد تعريفة أجرة أنغكوت في مدينة ميدان أيضا بنسبة 30 في المائة. حاليا ، تبلغ تعريفة angkot الخاصة بنا 5000 روبية إندونيسية لكل تتابع ، ولكن بدءا من الغد ، حددناها عند 6500 روبية إندونيسية لكل تتابع ، "قال جومري مونثي للصحفيين ، الاثنين ، 5 سبتمبر.
واضطرت إلى إجراء تعديلات على التعريفة الجمركية. ويرجع ذلك إلى أن الزيادة في أسعار الوقود المدعومة، وأحدها هو البيرتاليت، ستجعل التكاليف التشغيلية للنقل العام ترتفع. وفي الوقت نفسه، غالبا ما لا تكون الزيادة في أسعار الوقود مصحوبة بزيادة في تعريفات الأسعار.
وقال غومري إن تعريفة أجرة أنغكوت الحالية في مدينة ميدان هي تعريفة أجرة محسوبة بسعر الوقود الممتاز ، والذي من الواضح أن سعره أقل من سعر البيرتاليت. وفي الوقت نفسه ، لم يعد يوجد حاليا بريميوم في السوق ، مما يجعل وسائل النقل العام في مدينة ميدان مجبرة على استخدام الوقود مع نوع البيرتاليت ".
مع سعر البيرتاليت البالغ 7,650 روبية فقط ، يجب ألا يكون معدل أجرة angkot عند 5,000 روبية لكل تتابع. ولكن لسوء الحظ ، منذ اختفاء الوقود الممتاز في السوق ، لم يكن هناك أي تعديل على تعريفة الأجرة المحسوبة بسعر البرتاليت القديم.
ونتيجة لذلك ، حتى الآن ، اضطر سائقو angkot إلى الاستمرار في تطبيق تعريفات بقيمة 5000 روبية إندونيسية / ترحيل على الرغم من أنهم لم يعودوا يستخدمون الوقود الممتاز.
"في الواقع ، نود أيضا زيادة التعريفات الجمركية أكثر من غيرها ، ولكن حتما ، علينا أن نرتفع. لأنه إذا ارتفع سعر الوقود ، ناهيك عن زيادة تصل إلى 30 في المائة أكثر ، نعم ، من المستحيل بالنسبة لنا عدم زيادة التعريفات الجمركية. إذا لم نزيد الأجرة، فمن الواضح أنها لن تغطي تكاليفنا التشغيلية، وستفقد بالتأكيد جميع سائقينا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
