أنشرها:

جاكرتا بدأ السائقون الذين ينقلون الخضروات في سوق كرامات جاتي الرئيسي في شرق جاكرتا يشعرون بتأثير الزيادة في أسعار زيت الوقود (BBM). أدت الزيادة في سعر وقود البيرتاليت إلى انخفاض دخل السائقين بشكل كبير.

والسبب هو أن السائقين يواجهون معضلة عندما لا يحصل نقلهم على دفع أجرة تتوافق مع الزيادة في أسعار الوقود. لا يرغب السائقون أيضا في زيادة معدل النقل على الرغم من أن السائق مثقل بالنفقات.

"مع الزيادة الحالية في أسعار الوقود ، يجب زيادة تكلفة التقاط الخضروات ، بحيث تتناسب مع نفقاتنا" ، قال بايو ، أحد سائقي نقل الخضروات في سوق كرامات جاتي ، شرق جاكرتا ، الاثنين ، 5 سبتمبر.

وأوضح بايو ، عادة في كل مرة بين نقل الخضروات من سوق كرامات جاتي إلى منطقة تاناه تينجي ، يوفر بايو تعريفة قدرها 500 ألف روبية إندونيسية مرة واحدة بينهما. عندما كانت هناك زيادة في الوقود ، اضطر إلى تحديد سعر 550 ألف روبية إندونيسية بمجرد تسليمه.

"ارتفع معدل الأجرة بمقدار 50 ألف روبية إندونيسية. (تأثير الوقود) لقد بدأت تشعر منا فقط ملء البرتاليت الذي عادة ما يكون 100000000 روبية إندونيسية يمكن أن يكون كثيرا ، والآن هو 10 لترات فقط. علينا أن نضيف 25 في المئة أخرى (لشراء البنزين)".

نفس الشيء قاله أيضا رافلز سيلابان ، أحد سائقي وسائل النقل العام الآخرين في سوق كرامات جاتي الرئيسي. واعترف رافلز بأن تأثير الزيادة في أسعار الوقود سيكون له تأثير.

"التأثير هو أننا سنخفض دخلنا ، ولن يرغب المتداولون بالضرورة في زيادة التكاليف. ربما لا يكون التجار معتادين على زيادة التكاليف ويبدأون ببطء في الفهم".

وتابع رافلز أن التأثير الذي شعر به من الزيادة في أسعار الوقود كان يتعلق أكثر بنفقاته.

"على سبيل المثال ، عادة ما يكون 67 ألف وقود لكل 10 لترات ، لكنه الآن 100 ألف. لكن الدخل هو نفسه، في هذا الوقت لا يزال سعرا عاديا لكن نفقاتنا (السائقين) زادت".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)