كيتوم بان يقترح دعم الوقود ليتم إعطاؤه مباشرة للشعب

كتم بان ذو الكفلي حسن/قفص الاتهام بين

جاكرتا - اقترح رئيس حزب الانتداب الوطني (PAN) ذو الكفلي حسن أن يتم تقديم دعم زيت الوقود (BBM) مباشرة إلى المجتمع كحل لزيادة دعم الطاقة في عام 2022 والتي وصلت إلى 500 تريليون روبية إندونيسية.

وقال ذو الكفلي، إنه مع الظروف الدولية المضطربة، مثل الحرب الروسية الأوكرانية غير المتوقعة وأسباب أخرى مختلفة، فإن أسعار النفط والغاز المسال في السوق العالمية آخذة في الازدياد.

"وقد أدى ذلك إلى زيادة دعم الطاقة في عام 2022 إلى أكثر من 500 تريليون روبية إندونيسية أو ما يقرب من 30 في المائة من إيرادات ميزانية الدولة" ، قال ذو الكفلي في بيانه الذي أوردته عنترة ، الاثنين 15 أغسطس

وقال ذو الكفلي إنه يجب تقديم الدعم للشعب بطريقة أكثر إنصافا واستدامة وازدهارا.

ووفقا له، تقدم PAN حلين، هما أولا، تحويل دعم الطاقة من الدعم القائم على السلع الأساسية إلى الدعم المباشر.

ثانيا، تسريع تحول الطاقة النظيفة. يتم تقديم إعانات مباشرة لمواطنينا الفقراء".

واستشهد ذو الكفلي ببيانات من الجهاز المركزي للإحصاء (BPS) بشأن 26 مليون شخص يقدر أن لديهم احتياجات استهلاكية لمحركين ويستهلكون 2 × 3 كيلوغرامات من غاز البترول المسال شهريا ، في حين تتطلب الكهرباء ما يصل إلى 900 واط.

ووفقا لوزير التجارة، مع دعم الوقود وغاز البترول المسال، لا يستطيع السكان تحمل 500 ألف درهم إماراتي للشخص الواحد شهريا، لكن الحكومة لن تتحمل سوى 15 تريليون روبية إندونيسية شهريا.

"هذا الرقم حوالي 180 تريليون روبية سنويا. وفي الوقت نفسه، لا يزال بإمكان الحكومة توفير الأموال المحروقة (دعم الوقود الحالي) لتسريع تحول الطاقة النظيفة".

ووفقا لزلكفلي، فإن الطرق الأخرى التي يمكن للحكومة القيام بها هي، أولا، تسريع استخدام السيارات الكهربائية. ثانيا ، زيادة عدد المواقد الكهربائية للأسر المعيشية.

وأوضح أن النقطة الثالثة هي توسيع وتوسيع نقاط شحن بطاريات السيارات الكهربائية. ورابعا، زيادة إمدادات الكهرباء من الطاقة الجديدة والمتجددة.

"سيستخدم هذا التحول في مجال الطاقة النظيفة الكثير من المواد من داخل البلاد ، وذلك لتشجيع النمو الاقتصادي والتوظيف في البلاد في وقت واحد. وهذا يعني أن الرفاهية تتحسن".

اقترح ذو الكفلي الدعم المباشر، لأن الطاقة هي حاجة إنسانية أساسية، بما في ذلك الشعب الإندونيسي، لذلك لا يمكن تجنبها.

ومع ذلك، أدرك أن هناك حاليا فجوة بين الاستهلاك والقدرة الوطنية على الاستعداد لتوافر الطاقة.

"احتياجاتنا من الوقود يوميا هي 1.6 مليون برميل ، في حين أن الإنتاج هو 0.6 مليون برميل فقط. وهذا يعني أننا نستورد النفط الخام والوقود يوميا من 1 مليون برميل".

بالإضافة إلى ذلك ، وفقا له ، تصل احتياجات غاز البترول المسال سنويا إلى حوالي 8 ملايين طن ، ولا يتم تلبيتها إلا بالإنتاج المحلي الذي يقل عن 1 مليون طن ، لذلك يجب استيراد حوالي 7 ملايين طن. في الواقع ، وفقا له ، فإن جميع واردات الطاقة ، وخاصة النفط وغاز البترول المسال ، تستهلك الكثير من النقد الأجنبي.

ولم ينكر ذو الكفلي ظروف ما بعد جائحة كوفيد-19، وهي أن الاقتصاد لا يزال في حالة تعافي، كما أن القوة الشرائية للناس لا تزال منخفضة أيضا، لذلك يجب أن تتحمل الدولة الدعم.

غير أنه قدر أنه يجب التغلب على هذه المشكلة على المدى الطويل، بحيث يجب أن تكون الإعانات على المستوى المستهدف، أي تعطى للأشخاص الذين لا يستطيعون تحمل تكاليفها.