اللجنة الخامسة تطلب إغلاق جميع المعابر في أعقاب حادث Kiddie Ride المميت

الشرطة تجري تحقيقا في مسرح الجريمة في موقع تحطم سيارة أودونغ-أودونغ صدمها قطار في كراغيلان سيرانغ بانتين/صورة؛ مرسى. شرطة بانتين

جاكرتا - طلبت اللجنة الخامسة التابعة لمجلس النواب من الحكومة إغلاق جميع المعابر المستوية بعد وفاة 9 من السكان بسبب حادث أودونغ-أودونغ (ركوب كيدي) الذي صدمه قطار.

وقع حادث أودونغ أودونغ المميت مقابل القطار عند معبر لا يمكن إيقافه في قرية سيليبو ، مقاطعة كراجيلان ، سيرانغ ريجنسي ، بانتين ، يوم الثلاثاء (26/7) أمس. وبالإضافة إلى الضحايا الذين لقوا حتفهم، كان هناك أيضا 24 راكبا من ركاب أودونغ - أودونغ عانوا من إصابات خطيرة وطفيفة.

وذكرت اللجنة الخامسة التابعة لمجلس النواب، المسؤولة عن شؤون البنية التحتية والنقل، الحكومة باتخاذ حادث أودونغ-أودونغ المميت في سيرانغ كمادة تقييم.

وقال رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب الإندونيسي، لاساروس، إنه يجب على الحكومة المركزية والحكومات الإقليمية تعزيز التنشئة الاجتماعية والتعليم بشأن سلامة القيادة للجمهور.

"هذه مشكلة كلاسيكية في معابر السكك الحديدية. وستستمر مشاكل مثل هذه في التكرار عندما يكون هناك نقص في وعي مستخدمي الطرق بالمخاطر التي تكمن عند المعابر المستوية أو ضعف مستوى أمن بوابة العبور"، قال في بيان مكتوب، الخميس 28 يوليو.

وطلب لاساروس من الحكومة، من خلال الوكالات ذات الصلة، إغلاق جميع المعابر المباشرة، ولا سيما المعابر غير القانونية وتلك التي لا توجد بها بوابات. هذا مهم لمنع وقوع حوادث المرور مرة أخرى.

"الشيء الأكثر أمانا هو أنه لم يعد هناك معابر مستوية. كان من الممكن منع الحادث إذا تم إغلاق معابر المؤامرة غير القانونية بإحكام، وإما كانت جميعها تحت حراسة ضباط السكك الحديدية".

وذكر المشرع من الدائرة الانتخابية في كاليمانتان الغربية الثانية جميع الحكومات المحلية التي توجد في مناطقها معابر للسكك الحديدية بأن تكون مجتهدة في التحقق من المعابر المستوية. ويرجع ذلك إلى أنه، كما قال لاساروس، على الرغم من أن حزب العمال الكردستاني قد أغلق معابر المؤامرة غير القانونية، فإن الإدارة الإقليمية هي مسؤولية الحكومة الإقليمية.

وقال إن "إدراج لافتات على المعابر على المستوى هو مسؤولية الحكومة الإقليمية".

أضاف لاساروس أيضا أهمية الإشراف على ألعاب التسلية مثل odong-odong. واستنادا إلى محضر الشرطة، فإن الأودونغ - أودونغ المتداولة على الطريق السريع قد انتهكت القانون رقم 22 لعام 2009 بشأن حركة المرور على الطرق والنقل وغيرها من اللوائح لأنها عدلت السيارة وفقا لتسميتها.

وقال لاساروس: "يجب الوفاء بالمرافق الترفيهية الرخيصة للناس ولكن يجب ألا يتجاهلوا القواعد ، بما في ذلك عامل السلامة".

تم تسمية سائق أودونغ أودونغ الذي تعرض لحادث في سيرانغ مشتبها به. ومن المعروف أيضا أن السائق لم يكن لديه رخصة قيادة (SIM) ولكنه كان لا يزال مصمما على حمل أودونغ أودونغ التي تحمل عشرات الركاب.

"السائق مهمل. نأمل أن تتم معالجة القانون وفقا للوائح المعمول بها. نأمل أن يكون هذا الحادث درسا للجميع ليكونوا أكثر يقظة وحذرا مرة أخرى".