قبل أسبوع من ليباران 2022 ، بدأت محطة ماتارام مانداليكا تزدحم بالمسافرين

المحطة الطرفية من النوع A مانداليكا ماتارام سيتي، NTB. (بين)

ماتارام - بدأ المسافرون في الازدحام بمحطة مانداليكا ، مدينة ماتارام ، غرب نوسا تينجارا (NTB) ، قبل أسبوع من ليباران 2022. وكان الركاب يهدفون إلى العودة إلى ديارهم في عدد من المناطق داخل وخارج الحواجز غير التعريفية.

وقال مارثين تانون، رئيس محطة مانداليكا، إن كثافة تدفقات العودة إلى الوطن عبر محطة مانداليكا حدثت منذ يوم السبت 23 أبريل.

"إذا حدث تدفق العودة إلى الوطن يوم السبت الماضي باستخدام حافلات AKDP وحافلات AKAP. Akdp هو الأكثر ازدحاما. في يوم من الأيام يمكن أن تغادر 25 حافلة" ، قال إنه التقى في محطة مانداليكا ، مدينة ماتارام ، الاثنين ، 25 أبريل.

وقال إن عدد الأساطيل التي تخدم المسافرين عبر محطة مانداليكا لحافلات AKAP كان 65 وحدة مع طرق بالي وجزيرة جاوة ، مثل مالانغ وسورابايا وجاكرتا. ثم ، حافلات AKDP ما يصل إلى 602 وحدة مع طرق المنطقة والمدينة في NTB.

وقال: "لكن على وجه التحديد ، لا يقوم برنامج AKDP هذا بأنشطة في المحطة ، حيث يغادر الكثيرون عبر pul ، إذا كان AKAP لا يزال عبر المحطة".

ويتوقع مارثين أن يصل عدد المسافرين الذين سيغادرون عبر أكبر محطة في NTB في ليباران هذا العام إلى 30 في المائة. "نتوقع أن تحدث الذروة على H-4 أو H-3 Lebaran. لأنه هنا يبدأ تلاميذ المدارس أو الموظفون في أخذ عطلة".

وفقا له ، تحسبا لزيادة عدد المسافرين ، أعدت حافلة PO حافلة احتياطية. "هذا إذا لم تعد السيارة العادية موجودة ، ولكن إذا كانت لا تزال هناك كالمعتاد. عادة ما تقوم PO Bus بنشر حافلتها السياحية".

خاصة للتحقق من جدارة السيارة في سياق تدفقات العودة إلى الوطن ، فقد تم فحص جميع المركبات المستخدمة منذ 4 أبريل 2022. حتى النشاط سيتم عقده حتى الساعة 10 + 10 بعد العيد.

"في الواقع ، تحقق من أن روتين السيارة هذا يتم قبل وقت المغادرة. هناك بالفعل بعض المركبات الأقل جدوى ، ولكن من الجانب الإداري فهي ليست تقنية ، خاصة فيما يتعلق بالتصريح. إذا لم يمر الشخص المغادر عبر محطة الفحص التي تتم مباشرة في فحص بول رام ، "قال.

وفي الوقت نفسه ، للحفاظ على راحة وسلامة الركاب ، أعدت أيضا عددا من مراكز المراقبة داخل محطة مانداليكا. بما في ذلك المراكز الصحية.

وقال: "بالنسبة لمراكز مراقبة النقل في ليباران ، سنقوم بالتنشيط من H-10 إلى H +10 بعد العيد".

وقال سلاميت سيتيا بودي، منسق قسم حافلات تيتيان ماس، إن هناك زيادة في عدد الركاب في ليباران. حتى الزيادة مذهلة. لا يمكن فصل هذا بعد أن منحت الحكومة المجتمع المحلي الإذن بالعودة إلى ديارهم. وأضاف "الزيادة غير عادية وكبيرة جدا للعودة إلى الوطن هذا العام".

وفقا له ، بالنسبة للسعر أو التذكرة ، فإن الزيادة هي 25 في المائة. ومع ذلك ، فإنه ينطبق على H-7 و H +7 Lebaran.

"إذا كان سعر التذكرة العادي لطريق بيما ، دومبو ، سومباوا ، هو 140 ألف روبية إلى 250 ألف روبية الآن هو الأعلى مع توسلا حتى 300 ألف روبية" ، أوضح.

علاوة على ذلك ، قال إن حجوزات التذاكر قد استنفدت حتى تمتلئ H-2 Lebaran. وقال: "لهذا السبب نشكر الحكومة على منح تصاريح العودة إلى الوطن ، لأنه منذ عامين لم يكن هناك عودة إلى الوطن بسبب جائحة COVID-19".