أنشرها:

جاكرتا - يروج وزير الأشغال العامة والإسكان العام باسوكي هاديمولجونو لصليب ساحل جاوة الجنوبي (بانسيلا) كطريق بديل للمسافرين خلال عيد هذا العام إلى جانب صليب الساحل الشمالي (بانتورا) وجزيرة جاوة الوسطى.

"أحد الاستعدادات هو أن هذا بانسيلا كروس يمكن أن يكون بديلا للمسافرين ، بحيث يتم تقسيم حمولة حركة المرور ولا تتراكم على صليب بانتورا وصليب جاوة الوسطى" ، قال الوزير باسوكي في بيان مكتوب تلقاه في جاكرتا ، الأحد ، 10 أبريل.

ووفقا لباسوكي، أمر الرئيس جوكو ويدودو بأن تكون الاستعدادات للعودة إلى الوطن في عيد 2022 أفضل مما كانت عليه في السنوات السابقة، نظرا للحماس الكبير جدا للمسافرين بعد عدم تمكنهم من العودة إلى ديارهم لمدة عامين بسبب جائحة كوفيد-19.

مر صليب بانسيلا الذي تم بناؤه من باياه ، ليباك ريجنسي ، مقاطعة بانتين عبر كيبومين ، سيلاكاب ، ونوساري إلى باسيتان ، مقاطعة جاوة الشرقية. في المجموع ، تم توصيل 1,242 كم.

"تم بناء طريق بانسيلا بتمويل من APBN وبنك التنمية الآسيوي (ADB) والبنك الإسلامي للتنمية (IDB) بدءا من 6 سنوات ، وسنقوم ببنائه على مراحل. في وقت لاحق من عام 2024 ، سنستمر حتى يتم ربطه ببانيوانجي ، جاوة الشرقية "، قال الوزير باسوكي ، نقلا عن عنتارا.

ومع وجود ثلاثة طرق للعودة إلى الوطن في جزيرة جاوة، يأمل الوزير باسوكي أن يتم تقسيم العبء خلال فترة العودة إلى الوطن. لذلك ، يدعو الجمهور إلى الاستفادة من طريق بانسيلا مع مناظر جميلة تمر عبر العديد من المواقع السياحية الساحلية.

المشهد جميل وقابل للتطبيق على Instagram ، لذلك بالنسبة لأولئك الذين يمرون بهذا الطريق ، نأمل أن تكون عطلة Lebaran لا تنسى مع العائلة.

يمتد طريق بانسيلا عبر 5 مقاطعات في جزيرة جاوة ، وهي مقاطعة بانتين مع قسم تقاطع لابوهان - باتاس في مقاطعة جاوة الغربية على طول 169.5 كم ، ثم في مقاطعة جاوة الغربية مع قسم من حدود مقاطعة بانتين في سيندانغ بارانج إلى حدود مقاطعة جاوة الوسطى على طول 417 ، 1 كم.

ثم Lintas Pansela في مقاطعة جاوة الوسطى مع أقسام تبدأ من حدود مقاطعة جاوة الغربية ، كونغو دوويت إلى Glonggong على طول 212.5 كم.

علاوة على ذلك ، في مقاطعة DI Yogyakarta مع قسم Karang Nongko-Legundi إلى Duwet على طول 120.8 كم. وأخيرا ، الأقسام في مقاطعة جاوة الشرقية مع أقسام Panggul - Sendangbiru - Jarit - Puger إلى Glenmore على طول 627.6 كم.

يتم التعامل مع Trans Pansela Jawa من خلال بناء طرق جديدة ، وأنشطة الحفاظ على الطرق أو صيانتها ، وإعادة التأهيل ، وإعادة بناء الطرق والجسور وتوسيع الطرق وفقا للمعايير ، والتي هي مستدامة للحفاظ على الطرق في حالة مستقرة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)