أنشرها:

جاكرتا - طلب رئيس اللجنة باء التابعة ل DPRD DKI Ismail من حكومة مقاطعة DKI تقييم المستفيدين المستهدفين من إعانات النقل في جاكرتا هذا العام. وكما هو معروف، فإن APBD الذي يتم ضخه للالتزام بالخدمة العامة (PSO) كبير جدا، والذي يصل إلى 6 تريليون روبية سنويا.

"عليك أن تكون أكثر حذرا لأن PSO أو هذا الدعم كبير جدا. الآن كيفية تقديم أفضل خدمة لمواطني مستخدمي وسائل النقل"، قال إسماعيل في اجتماع في مبنى DPRD DKI، الأربعاء 2 مارس.

واستنادا إلى بيانات المستفيدين من إعانات النقل، يرى إسماعيل أن المستفيدين المستهدفين غير مناسبين حتى الآن لأنهم لا يزالون يمنحون للجهاز المدني الحكومي والموظفين الخاصين الذين لديهم دخل كاف.

في حين لا يزال هناك الكثير من الناس الذين يحتاجون إلى هذا الشكل من أشكال تخفيف تكاليف النقل العام. مثل طلاب المدارس الذين لا يستوفون معايير مالك بطاقة جاكرتا الذكية (KJP).

وقال "في الواقع، يجب أن تكون هناك دراسة خاصة لتعزيز قاعدة بيانات مواطني DKI، وخاصة مستخدمي وسائل النقل الجماعي هؤلاء".

وردا على ذلك، ذكر سري هارياتي، المساعد الاقتصادي لإدارة الشؤون الاقتصادية في جاكرتا، أنه سيجري مزيدا من الدراسات لاختيار المستفيدين من الإعانات. بيد ان سرى ترى ان الاعانة المقدمة حتى الان كانت مستهدفة .

ولذلك، تستخدم حكومة مقاطعة مقاطعة مقاطعة دي كى أحد مكونات معايير المستفيدين من الإعانات في مجموعة الموظفين وهو مبلغ الحد الأدنى للأجور في المقاطعة (UMP، بعد توصية مكتب العمل).

وقال " ان جميع مجموعات الاشخاص التى سنساعدها هى توصيات من الوكالات المعنية . حيث المرحلة التي (ديناس) إدخال اسم الموظف، المقدمة إلى بنك DKI ويمكن استخدامها فقط، "وقال سري.

"لذلك، من حيث الاختيار نعتقد أنه جيد بما فيه الكفاية. ولكن في المستقبل نريد أن نكون أفضل، حتى يتمكن أولئك الذين يحصلون عليه حقا، "وتابع.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)