جاكرتا - تناقش حكومة مقاطعة DKI وضع الباعة الجائلين (PKL) على الأرصفة. قال رئيس خدمة الطرق السريعة ، هاري نوجروهو ، إن PKL سيتم وضعها في أصول الرصيف المملوكة من قبل حكومة مقاطعة DKI.
قال هاري عند تأكيده: "هناك أصول أرصفة تخص خدمة بينا مارجا ، التي تمتلك مترو الأنفاق ، وخدمة الموارد المائية ، إدارة الحدائق. في وقت لاحق ، سيخبره كل شخص يمتلك الأصول بمكان النقطة". الثلاثاء 1 سبتمبر.
يدعي هاري أن حكومة مقاطعة DKI لديها أساس قانوني قوي لوضع الباعة الجائلين على الرصيف ، أي اللائحة الوزارية رقم 3 لعام 2014 المتعلقة بالمبادئ التوجيهية لتخطيط واستخدام البنية التحتية وشبكات المشاة في المناطق الحضرية.
قال هاري: "وفقًا للائحة PUPR رقم 3/2014 ، تم توضيح أن ثلثي (الأرصفة) مخصصة للمشاة ، والباقي الباعة الجائلين. لذلك ، لا يشعر المشاة بالعراقيل".
قال هاري ، إن النقاش حول خطة وضع الباعة الجائلين على الأرصفة ما زال في مراحله الأولى. واعترف بأنه لم يناقش بعد تصميم الكشك الذي ستستخدمه PKL بمساعدة مكتب DKI Jakarta للصناعة والتجارة والتعاونيات والمشاريع الصغرى والصغيرة والمتوسطة ، إلى جانب الميزانية التي سيتم إنفاقها.
قال هاري: "لا أعرف ، لا يزال الوقت مبكرًا. إذا تقرر ذلك ، فستظهر التوصية (تعيين الباعة الجائلين) في هذه المرحلة ، ثم نوع البضائع ، موضح للتو. الآن لا يمكنني التحدث".
في البداية ، أصدر محافظ DKI أنيس باسويدان خطابًا حول تعيين الباعة الجائلين منذ أكتوبر الماضي 2019. وبحسب قوله ، يجب أن تكون الأرصفة متعددة الوظائف بالإضافة إلى المشاة. يجب أن يكون الرصيف أيضًا موقعًا مناسبًا لبيع الباعة الجائلين.
قال أنيس في ذلك الوقت: "هناك شيء مثل الرصيف ، أو الأرصفة يمكن أن تكون متعددة الوظائف ، لذلك نريد أن تكون متعددة الوظائف في وقت لاحق ، ولكن كل مكان مختلف ، وبعضها يضاف بوظائف أخرى مختلفة ، والبعض الآخر لا يستطيع ذلك".
تستخدم حكومة مقاطعة DkI لائحة PUPR رقم 3 لعام 2014. في المادة 13 الفقرة (2) من اللائحة الوزارية لـ PUPR ، يُسمح باستخدام البنية التحتية لشبكة المشاة فقط لاستخدام الوظائف الاجتماعية والبيئية في شكل أنشطة ركوب الدراجات ، التفاعلات الاجتماعية وأنشطة الأعمال التجارية الصغيرة الرسمية وأنشطة المعارض في المساحات المفتوحة والخطوط الخضراء ومرافق المشاة.
بناءً على اللائحة الوزارية لـ PUPR ، لا يُسمح لـ PKL الذي سيحصل لاحقًا على حصة الأكشاك بالتداول بشكل دائم. يجب نقل البضائع. بعد ذلك ، يكون وقت البيع محدودًا أيضًا ، وليس طوال اليوم.
ومع ذلك ، من جميع الدراسات المستندة إلى الأساس القانوني للوائح الوزارية ، لا تزال حكومة مقاطعة DKI تعيقها اللوائح العليا ، وهي القانون رقم 22 لعام 2009 بشأن المرور على الطرق والنقل (قانون LLAJ).
بالنظر إلى محتويات الفقرة (2) من المادة 28 من قانون LLAJ ، يُحظر على كل شخص ارتكاب فعل يتسبب في تشويش وظيفة الرصيف كأحد معدات الطريق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
