ميدان - اقترح عمدة ميدان بوبي ناسوتيون تغيير بناء جسر غاتوت سوبروتو إلى ممر سفلي. والسبب هو أن هذه المنطقة هي مدخل ميدان من الغرب الذي يشمل ديلي سيردانغ، بنجاي، لانغكات، ونانغغرو آتشيه داروسلام، بحيث من وجهة نظر جمالية يجب أن تبدو جذابة.
ومع ذلك ، إذا كان من الضروري بناء جسر جوي ، يأمل بوبي ناسوتيون أن يتم تغيير التصميم مثل الطلعات التي بنيت في جاكرتا وباندونغ.
نقل هذا الاقتراح بوبي ناسوتيون في اجتماع مع رئيس مركز شمال سومطرة الوطني لتنفيذ الطرق سيلامات راسيدي ورئيس تطوير الطرق السريعة والبناء في مقاطعة سومطرة الشمالية، بامبانغ بارديدي، نقلا عن بيان مكتوب من خدمة ميدان بيمو كومنفو، الخميس، 11 تشرين الثاني/نوفمبر.
يعكس اقتراح بوبي ناسوتيون حالة الرحلات الثلاث التي تم بناؤها في ميدان، وهي بولو برايان، أمبوس، وجامين جينتينغ. وبصرف النظر عن الجماليات غير جذابة، والظروف تحت الجسر تبدو أيضا رث.
"إذا تم بناء جسر غاتوت سوبروتو مثل التحليقات الثلاثة الموجودة، أعتقد أنه ليس صحيحا تماما من وجهة نظر جمالية. لأن المنطقة هي مدخل مدينة ميدان لذلك يجب أن تبدو جذابة. من حيث الوظيفة ، فإن التحليقات الثلاثة جيدة جدا ولكن من وجهة نظر جمالية ، فهي أقل جاذبية. بالإضافة إلى ذلك في المنطقة ، هناك مبنى يدعم الاقتصاد. وعلى هذا الأساس، أقترح بناء ممر سفلي".
إذا كان بناء الممر السفلي يعوقه قطع المياه التقني ، فإن بوبي ناسوتيون لا يرفض إذا استمر بناء الجسر. ومع ذلك، طلب بوبي ناسوتيون تغيير التصميم، مثل الرحلات في جاكرتا وباندونغ.
"نحن نفكر في التحليقات الثلاثة الحالية ، والظروف قاسية ، وخانة ، والمتهدمة. لذلك ليس من الممكن أن يكون مدخل مدينة ميدان، لذلك يخشى أن يقلل من قيمة الاستثمار في المنطقة، "قال عمدة ميدان.
وخلال الاجتماع ، اعرب بوبى ناسوتيون ايضا عن امله فى ان يبنى شارع كول ل يوس سودارسو ، على وجه الدقة فى شارع تيتى بابان / سيمبانغ دوبى ، ممرا سفليا كمحاولة للتغلب على الازدحام الذى حدث حتى الان .
غير أنه في اجتماع مع المدير العام للطرق السريعة التابع لوزارة الأشغال العامة والإسكان العام، تم توسيع الطريق أولا ثم شهد مستوى حركة المرور بحيث يمكن البت فيما إذا كان سيتم بناء ممر سفلي أو جسر علوي في المنطقة.
ويأمل بوبي ناسوتيون أيضا أن يقوم رئيس مركز تنفيذ الطرق الوطني في شمال سومطرة بإصلاح الأضرار في شارع جامين جينتينغ، حول تنتونغان وتوسيع شارع جامين جينتينغ، على وجه الدقة، من حديقة هيروس المائية إلى نصب ميدان ديلي سيردانغ الحدودي، الذي يتقلص بحيث يتسبب في كثير من الأحيان في اختناقات مرورية.
ويأمل عمدة ميدان أن تؤدي إصلاحات الطرق وتوسيعها إلى تخفيف الازدحام.
وفي الوقت نفسه، أوضح رئيس مركز شمال سومطرة الوطني لتنفيذ الطرق، سلامت راسيدي، من عدد من الطلبات التي قدمها بوبي ناسوتيون إلى المدير العام للطرق السريعة التابعة لوزارة PUPR، وتوسيع شارع كول ل يوس سودارسو (شارع تيتي بابان/سيمبانغ دوبي) وبناء الجسر الجوي المعتمد في غاتوت سوبروتو.
وقال إن طول مدة التعامل مع جسر غاتوت سوبروتو الذي سيتم بناؤه حوالي 737.44 متر، في حين أن مساحة الأرض التي سيتم الحصول عليها تبلغ 8558.47 متر2. وعلاوة على ذلك، فإن الاستجابة لطلب العمدة بأن يكون بناء جسر غاتوت سوبروتو فوق ممر سفلي، تهانينا على استيعابه، وسوف تستعرضه مرة أخرى. لأنه، كما يعترف، ما أعدوه هو تصميم بناء الجسر الجوي.
"سنقوم بإجراء مسح مرة أخرى إذا كان ذلك ممكنا ومن وجهة نظر جمالية من الأنسب بناء ممر سفلي. وعلاوة على ذلك، هناك مبنى يدعم الاقتصاد. ولهذا السبب، يمكننا النزول معا إلى الميدان مع الخبراء للاطلاع مباشرة".
وإذا لم يكن من الممكن تنفيذ بناء الممر السفلي، قال سيلامات إن حزبه مستعد لتغيير التصميم بحيث لا يكون جسر غاتوت سوبروتو الذي سيبنى في وقت لاحق هو نفسه الذي يتم بناؤه في الطلعات الثلاث الحالية.
"الجسر الذي سنبنيه لاحقا سيكون أفضل ووفقا للجماليات بحيث يدعم المنطقة كمدخل لمدينة ميدان. ومن اجل مناقشة التصميم ، يمكننا الاجتماع مرة اخرى يوم الاربعاء القادم " .
وفيما يتعلق بتوسيع شارع كول ل يوس سودارسو (شارع تيتي بابان/سيبانغ دوبي)، أوضح سيلامات أنه يوجد حاليا أكثر من 10 مليارات روبية متاحة لحيازة الأراضي.
"الميزانية المتاحة للحصول على الأراضي حوالي 10 مليار روبية أخرى، وسوف نواصل العجز في العام المقبل. بالنسبة للجنة حيازة الأراضي، نترك الأمر لحكومة مدينة ميدان، بينما نقوم بالدفع. وبعد الحصول على الأرض، سنوسع الطريق على الفور".
وفي الوقت نفسه، شرح رئيس الطرق السريعة وتطوير البناء في مقاطعة سومطرة الشمالية، بامبانج باردي، في الاجتماع، إصلاح وصيانة الطرق والصرف الصحي التي سيتم تنفيذها في مدينة ميدان من خلال إعداد ميزانية قدرها 24,560,000,000 روبية.
أما بالنسبة للتفاصيل، فإن الصيانة الجارية لقسم الطرق في المقاطعة ماريلان (حدود تقاطع المكاتب - ديليسيردانغ) تبلغ حوالي 1.8 كيلومتر بميزانية قدرها 000 200 7 روبية. ثم تبلغ الصيانة الدورية لقسم الطرق الإقليمية نغومبان سورباكتي - فلامبويان ستريت - غاتوت سوبروتو تقاطع حوالي 1.7 كيلومتر بميزانية قدرها 000 200 10 روبية
وبالإضافة إلى ذلك، أوضح بامبانغ، الصيانة الدورية لطريق مقاطعة شارع ماريلان (تقاطع طريق المعركة - حدود ميدان) على طول 1.2 كم بميزانية قدرها 5,160,000,000 روبية.
ثم يبلغ حجم بناء قناة الصرف/المجرى على طريق المقاطعة في مدينة ميدان حوالي 2000 متر بميزانية قدرها 20000000 روبية.
وقال بامبانغ " اننا نحافظ على الطرق ونصلحها ، بما فى ذلك بناء الصرف لدعم الوصول الى منطقة مبيندارو الاستراتيجية الوطنية " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
