جاكرتا - تواصل وزارة الأشغال العامة والإسكان العام أو PUPR من خلال وكالة تنظيم الطرق الرسومية (BPJT) إضفاء الطابع الاجتماعي على سلامة القيادة على الطرق ذات الرسوم والطرق غير الرسومية". كما تواصل وزارة الطرق التابعة لوزارة الطرق نقل التنشئة الاجتماعية للسلامة على الطرق الخاضعة للرسوم المعنونة SETUJU (سيلامات إلى الوجهة) من خلال المديرية العامة لبينا مارغا مع BPJT من خلال إشراك شركاء مثل كيان أعمال الطرق الرسومية أو BUJT وKorlantas Polri والمديرية العامة للنقل البري بوزارة النقل. يتم نقل بعض النداءات إلى سائقي السيارات للحد من خطر وقوع حوادث على الطرق ذات الرسوم والطرق غير الرسومية"، قال رئيس وزارة BPJT في PUPR Danang Parikesit في بيان مكتوب ورد في جاكرتا، أوردته أنتارا، الجمعة 5 نوفمبر. وأوضح دانانج، لا يمكن إيقاف دواسات الفرامل في المركبات بشكل عام فجأة وإيقافها على الفور في ممر الطرق. يجب أن يعرف السائق القواعد المتعلقة بوقت معين والمسافة ليتمكن من التوقف في ممر الرسوم". وفي كل منطقة من مناطق الطريق السريع، غالبا ما يتم توجيه نداء بشأن "الحفاظ على مسافة آمنة من سيارتك" بحيث عندما تصطدم السيارة بالفرامل فجأة لا يزال هناك مجال لتقليل السرعة حتى تتمكن السيارة من التوقف بأمان والحفاظ على مسافة السيارة خلفها أيضا". واضاف دانانج ايضا ان تحديد الدرابزين الخرسانى على جانب الطريق يعتبر خطر الوفاة عندما يقع حادث . بعض أنواع سياج السلامة لديها معايير انحراف مختلفة وتستخدم وفقا لتسميتها. يتم وضع الحواجز الخرسانية (الخرسانة) بشكل عام في المواقع التي تعتبر خطرة ، مثل الجسور أو الوسيطات / فواصل الممرات القريبة من بعضها البعض لتقليل خطر عبور المركبات إلى ممرات مقابلة. كما أنه يحافظ على السيارة من الوفيات الناجمة عن الحادث ويظل مريحا في القيادة. عند القيادة على الطريق السريع، بطبيعة الحال، يجب أن يكون وفقا لقواعد القيادة التي تم تحديدها. الغرض من قاعدة سرعة الحد الأقصى للقيادة على الطريق السريع هو الحفاظ على تركيز السيارة ومعرفة الحد الأقصى للسرعة عند قيادة السيارة لمنع الحوادث من الحدوث ، خاصة في بعض النقاط المعرضة للحوادث.
فضلا عن قواعد سرعة القيادة، التي تنظمها اللائحة الحكومية رقم 79 لعام 2013 بشأن شبكة المرور والنقل البري في الفقرة 4 من المادة 23. ثم عززه وزير النقل لائحة رقم PM 111 لسنة 2015 بشأن إجراءات تحديد حدود المركبات المادة 3 الفقرة 4، ذكر أن الحد الأقصى للسرعة على الطريق السريع هو 60 إلى 100 كيلومتر في الساعة، وفقا لعلامات المرور المثبتة. في القواعد مكتوب أن الحد الأقصى للسرعة على الطريق السريع أو الطريق حصيلة لا يقل عن 60 كم / ساعة إلى حد أقصى قدره 100 كم / ساعة. لدفع على الطريق رسوم المدينة الداخلية نفسها الحد الأدنى لسرعة القيادة (60 كم / ساعة)، والقيادة القصوى هي (80 كم / ساعة). ثم لدفع على الطريق خارج المدينة حصيلة الذي هو على الأقل (60 كم / ساعة) والحد الأقصى (100 كم / H)"، وقال Danang.The رئيس BPJT ناشد أيضا مستخدمي الطرق حصيلة، وخاصة بالنسبة لسائقي السيارات لمواصلة ضمان السيارة في صحة جيدة من خلال إيلاء الاهتمام لحالة الإطارات والأضواء والفرامل تعمل بشكل صحيح. قبل الشروع في الرحلة دائما إعطاء الأولوية للصلاة إلى الله سبحانه وتعالى لطلب حماية الخلاص على الطريق. ثم ينصح السائق أيضا أن يكون في صحة جيدة وتناسب أثناء القيادة ومحاولة للراحة لفترة من الوقت في مكان الراحة عندما تعبت على الطريق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#دونالد ترمب #رضوان كامل #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #Pilot Susi Air is being held hostage by KKBجمع
