جاكرتا - أدلت هوندا بتعليقها بشأن بيان الرئيس برابوو سوبيانتو الذي يطمح إلى تقديم دراجة وطنية. من المعروف أن هذا المصنع من اليابان هو أحد حكام سوق الدراجات النارية في إندونيسيا.
ورحبت أسترا هوندا موتور نفسها بالإيجابية بالفكرة. ومع ذلك، أكدوا أنهم لم يتلقوا حتى الآن مزيدا من التفاصيل حول الخطة التي بدأتها الحكومة، وما إذا كانت ستتعاون في المستقبل أم لا.
"نعم ، حتى الآن تم تحديده للتو ، نعم. نحن ننتظر فقط ما سيكون عليه الوضوح في وقت لاحق" ، قال مدير التسويق في AHM Octavianus Dwi ، مؤخرا.
وفي وقت سابق، أكد برابوو مجددا رغبته في أن تكون إندونيسيا مستقلة في قطاع السيارات. بعد السيارة الوطنية ، أصبحت الدراجات النارية الوطنية الآن مدرجة أيضا في قائمة الأهداف الكبيرة للحكومة.
"سيكون لدينا سيارات إندونيسية الصنع الخاصة بنا ، ومحركات إندونيسية الصنع الخاصة بنا. لقد استعددت"، قال برابوو في بيكاسي، كما نقل عبر قناة يوتيوب التابعة للأمانة الرئاسية، في نوفمبر الماضي.
ومع ذلك، لم يفصل برابوو النموذج أو مخطط الإنتاج أو خارطة الطريق المتعلقة بالمشروع. وأكد الرئيس فقط أن الحكومة قد بدأت في صياغة كامل خطة تطوير المركبات.
ليس ذلك فحسب ، بل كشف برابوو أيضا عن خططه لاستبدال عربات العجلات التقليدية بال عربات العجلات الكهربائية ، بما في ذلك تحديد الحد الأدنى للسن لسائقي السيارات.
"لقد أعددت أن جميع عربات الريكشا في جميع أنحاء إندونيسيا يجب أن تستخدم محركات كهربائية. لم يعد يسمح لسائقي العربات بأن يزيد عمرهم عن 70 عاما. في وقت لاحق، يرجى من الوزراء التفكير في الخطة".
كما جذب مشروع السيارة الوطني نفسه اهتمام مجموعة هيونداي موتور. على الرغم من أن الحكومة ستتعاون في نهاية المطاف مع PT Pindad (Persero) لإنتاجها ومن المقرر أن تبدأ الخطة في عام 2027.
الصورة: هوندا هي حاكمة سوق الدراجات النارية في إندونيسيا. (الصورة: AHM)
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
