جاكرتا - في الآونة الأخيرة ، أضافت PT Astra Honda Motor (AHM) إلى تشكيلة محركاتها الكهربائية ، من خلال إطلاق نموذجين جديدين ، وهما ICON e: و CUV e:.
وبالتالي ، فإن إجمالي المحركات الكهربائية من هوندا آخذ في الازدياد ، كما أن إطلاق النموذجين هو أيضا شكل من أشكال التزام هوندا بتلبية احتياجات المجتمع ، في خضم سوق المحركات الكهربائية الذي يستمر في النمو.
كما قامت شركة ياماها اليابانية المصنعة الأخرى بتطوير محركات كهربائية في إندونيسيا ، ولكن حتى الآن لا يوجد يقين بشأن إطلاقها. وردا على وجود محرك كهربائي جديد من هوندا، علقت ياماها أيضا.
"في الأساس ياماها تأخذ قضية الكهرباء هذه على محمل الجد" ، قال نائب مدير PT YIMM تاكاكي هيراما ، عندما التقى في منطقة جاكرتا ، منذ بعض الوقت.
في الواقع ، كانت ياماها قد جلبت طرازات المحركات الكهربائية E01 و Neo's ، وكانت العلامة التجارية اليابانية قد نفذت سابقا مشروع إثبات المفهوم (POC) ، لقياس مدى جاهزية المحرك الكهربائي في السوق في إندونيسيا على طراز E01.
في المشروع ، تستهدف ياماها لمدة عام واحد مع 4 آلاف شخص لتجربة محركاتهم الكهربائية. من خلال الدراسة ، حصلت ياماها على بيانات حول النطاق السعري وما يتوقعه المستهلكون.
وأضاف: "كما ترون في إندونيسيا ، لا يزال سوق اختبار E-01 قيد التشغيل".
علاوة على ذلك ، كشف ، في العديد من البلدان الأخرى مثل تايوان واليابان وأوروبا ، هناك بالفعل محركات كهربائية في أسواقها. الأهم من ذلك ، وفقا له ، موقف ياماها من رؤية الحياد الكربوني مهم جدا.
"في بلدان أخرى مثل تايوان واليابان أو أوروبا وفيتنام ، هناك بالفعل سيارات كهربائية في السوق ونجمع الكثير من المعلومات من هناك. بمجرد أن نشعر أن السوق الإندونيسية ملموس بالفعل، سيتم إعداده بالتأكيد".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
