جاكرتا - لدى TVS Motor Indonesia بالفعل طرازات مختلفة يتم تسويقها في البلاد ، وهناك طرازان يمثلان الآن الدعامة الأساسية من حيث المبيعات.
النموذج هو كاليستو أو المعروف باسم TVS Jupiter في الهند. هناك نموذج آخر هو TVS Ronin الذي كان حاضرا مؤخرا لإحياء سوق العجلتين في إندونيسيا.
"إذا كان هناك اثنان ، فإن الأوتار الأوتار ، وهناك Callisto 110 و 125 ، والتي لا تزال الدعامة الأساسية ، ثم هناك TVS Ronin. العظام الخلفية هي الآن المفضلة المحلية "، قال رئيس التسويق في TVS ، ريان رهاديان ، عندما التقى في منطقة جاكرتا ، منذ وقت ليس ببعيد.
على وجه التحديد ، يعد TVS Callisto 125 نفسه إصدارا متغيرا كبيرا ، حيث يحتوي على تغييرات مختلفة مقارنة بالإصدار 110 سم مكعب. وتشمل التغييرات المحرك والتصميم والميزات إلى محله.
فيما يتعلق بقلبه السريع ، تم تجهيز Callisto 125 بمحرك أسطوانة واحدة من 124.8cc مع تكييف الهواء وتم حقنه بالفعل. الطاقة الناتجة هي 6 كيلو واط أو ما يعادل 8 رياح في 6500 دورة في الدقيقة وتقلب 10,5 نانومتر في 4500 دورة في الدقيقة.
يتم توجيه الطاقة إلى العجلة الخلفية من خلال CVT ، وهي مجهزة أيضا بالبدء الصامت الكهربائي و TVS Intelligo ، بحيث لا يكون المبتدئ صاخبا ويمكنه إيقاف تشغيل المحرك عند التوقف لبضع ثوان.
وفي الوقت نفسه ، بالنسبة ل TVS Ronin نفسها موجودة في عدة إصدارات ، أحدثها هو Ronin Nimbus. يبلغ سعر الطراز 41 مليون روبية إندونيسية ولا يزال يستخدم قاعدة Ronin TD ، لذلك فهو مجهز بقناة مزدوجة ABS ، ومفك الفرامل الأمامية ، والتغطية التي يمكن تعيينها ، إلى مقياس العبور الذي هو بالفعل رقمي بالكامل مع Smart Connect.
فيما يتعلق بقلبه السريع ، يستخدم رونين نيمبوس نفس آلة رونين الأخرى. لذلك لا يزال 225.9cc أسطوانة واحدة ، تم حقنه وأنتج 20 رياضة رياضية عند 7.750 روبية في الدقيقة و 19.93 نيوتن متر دوران عند 3.750 روبية في الدقيقة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
