جاكرتا - قدمت BMW لمحة أولية عن مستقبل M3 من خلال M Concept Neue Klasse ، وهي سيارة مفهوم عدوانية تم تقديمها في سباق لي مانز 24 ساعة. هذا المفهوم هو علامة على اتجاه جديد لشعبة الأداء BMW M.
نقلا عن Autocar ، السبت ، 13 يونيو ، ستستند الجيل الجديد من M3 إلى سيارة i3 وسيستخدم منصة Gen6. وستقدم BMWها في خيارين: محرك سعة ستة أسطوانات ومدخلات كهربائية.
ومع ذلك ، فإن الإصدار M ليس مجرد i3 الذي تم إنشاؤه بشكل أكثر عدوانية. سيحصل هذا السيارة على تصميم فني وتصميم خاص. يقال إن M Concept Neue Klasse يعطي إشارات قوية على الشكل النهائي للسيارة الكهربائية الأولى من M.
وقال رئيس تصميم BMW M أوليفر هيلمر إن اللغة التصميمية الجديدة صُممت بشكل أكثر حزما وقوة. تريد BMW أن تبدو سيارة M الجيل الجديد مختلفة عن النماذج العادية من الجيل الحالي.
"في BMW M ، يأتي الشكل دائما بعد الوظيفة" ، قال هيلمر. "كل التفاصيل تخدم الأداء.
"تم إنشاء مظهر هذا المفهوم بشكل ملحوظ. هناك محرك V شكل، فتحة هواء كبيرة لنظام الدفع الكهربائي عالي الطاقة، مشبك أسد البحر أو "أفعواني" الذي يذكر بمركبات BMW 3.0 CSL و 635 CSi، ومرايا M خاصة، واطارات خلفية عريضة، وعناصر ديناميكية الهواء من الألياف الطبيعية.
ويأتي الجزء الأمامي مع تصميم المصد ثلاثي الألوان، مستوحى من القوارب السريعة ذات الأجزاء الثلاثة الرئيسية. في الخلف، أضافت BMW جناح ducktail، وهو مروحة صغيرة تشبه ذيل البط، لتحسين قوة الضغط إلى أسفل وكفاءة الديناميكا الهوائية.
تم اقتباس المصابيح الأمامية الصفراء أيضا من عالم السباقات ، بما في ذلك سيارة السباق M Hybrid V8 LMDh في بطولة العالم للثبات. وتقول BMW إن المصابيح الصفراء ستكون سمة مميزة من سيارات M المستقبل.
تستمر نغمة السباق إلى المقصورة. تم إنشاء الداخلية بشكل أكثر بساطة وتركز على السائق. هذا المفهوم يستخدم أربعة مقاعد حوض ، وهي مقاعد نموذج سباق التي تحيط بجسم أقوى ، مغطاة بالجلد الميرينو المميز M وربطة الحزام الحمراء.
بالنسبة إلى الإصدار الكهربائي ، أعدت BMW M نظامًا من أربعة محركات ، محرك واحد لكل عجلات. يسمح هذا النظام بتنظيم الطاقة بدقة عالية لكل عجلات.
يستخدم التحكم وحدة جديدة هي Heart of Joy. يحدد هذا النظام توزيع عزم الدوران ، أي قوة الانحناء التي تدفع السيارة إلى الحركة ، من الأمام إلى الخلف ومن اليسار إلى اليمين. كما يزيد النظام من الطاقة المستعادة عند تباطؤ السيارة.
مثل i3 و iX3 القياسيين ، يستخدم هذا المفهوم بنية شحن 800 فولت ، وهو نظام عالي الجهد يسمح بشحن أسرع ، وفرامل تزيد عن 100 كيلوواط ساعة مع خلايا أسطوانية جديدة من BMW.
لم تصدر BMW أرقام أداء رسمية. ومع ذلك ، تشير المعلومات التي جمعتها Autocar إلى أن M3 الكهربائية يمكن أن تنتج حوالي 1000 bhp. BHP هي وحدة قوة المحرك. هذا الرقم هو تقريبا ضعف M3 ستة أسطوانات الحالية.
ومع ذلك ، أكدت BMW M أن سيارة كهربائية لا تسعى فقط إلى التسارع المستقيم. وقال رئيس مبيعات BMW M سيلفيا نيوباور ل Autocar إن الأولوية لا تزال هي الحفاظ على DNA M. سيارة حية ، سهلة التحكم ، وتمنح شعورا بالثقة بين السائق والسيارة والطريق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
