جاكرتا - افتتحت إدارة السلامة على الطرق السريعة الوطنية (NHTSA) الأمريكية رسميا تحقيقها بشأن ادعاءات وجود عيب في آلية إطلاق باب الطوارئ في سيارة تسلا موديل 3. تستهدف هذه التحقيقات ما يقرب من 180 ألف وحدة.
تركز NHTSA على الادعاءات بأن المفاتيح اليدوية للإطلاق صعبة للغاية العثور عليها في حالات الطوارئ. وقد اتخذت هذه الخطوة في أعقاب عدد من التقارير الإعلامية عن حوادث مميتة ، كما ذكرت Electrek ، الخميس ، 25 ديسمبر 2025.
ذكرت أن المسافرين والمسؤولين عن الإنقاذ قد واجهوا صعوبات في فتح أبواب المركبات لإجلاء الضحايا بعد الحادث.
في وثيقة رسمية نشرتها مكتب تحقيقات العيوب (ODI)، ذكرت أن التقييم نُشِر نتيجة لنداء يرى أن آلية فتح الباب الخفي، غير الموسومة، وغير سهلة العثور عليها في حالات الطوارئ.
تم تلخيص القضية الرئيسية التي تم تسليط الضوء عليها في هذا التحقيق على أنها سيطرة على مخرج طوارئ غير سهلة الوصول إليه وغير محدد بوضوح.
تم تسجيل التحقيق برمز التماس DP25002 المعوق وبشكل خاص يشمل طراز تسلا 3 من عام 2022.
وتقدر ODI أن عدد المركبات المتضررة يصل إلى 179.071 وحدة. كسمة مميزة لتصميم تسلا، تعتمد طراز 3 على مقبض كهربائي يحتاج إلى طاقة كهربائية للتشغيل.
في بعض الحالات، مثل الحوادث الخطيرة التي تسبب انقطاعًا كهربائيًا كليًا، يجب على الركاب أو رجال الإنقاذ الاعتماد على آلية فتح الأبواب بشكل ميكانيكي. ومع ذلك، يرى الالتماس المقدم أن آلية التشغيل اليدوي غير واضحة بما يكفي.
في الوقت الحالي ، لا تزال التحقيقات في مرحلة طلب العيوب ، حيث ستقوم NHTSA بتقييم النتائج الأولية قبل اتخاذ قرار بشأن ما إذا كان سيتم قبول الطلب أم رفضه. حتى هذه المرحلة ، ربط ملخص التقرير فقط حادثة إصابة واحدة بالطلب.
ومع ذلك، كشفت تقارير تحقيقية منفصلة من بلومبرغ وواشنطن بوست عن عدد من الحوادث المميتة الأخرى، حيث يُزعم أن تصميم مقابض الأبواب وآلية فتح الأبواب في تسلا قد أثرت أيضا على عملية إخلاء الضحايا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
